[发明专利]一种公路桥梁工程的变坡盖梁端模的支撑方法及装置在审
申请号: | 202010000841.8 | 申请日: | 2020-01-02 |
公开(公告)号: | CN111005323A | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 邵瑾琨 | 申请(专利权)人: | 中铁十九局集团第六工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 石家庄开言知识产权代理事务所(普通合伙) 13127 | 代理人: | 李志民 |
地址: | 214028 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 桥梁工程 变坡盖梁端模 支撑 方法 装置 | ||
1.一种公路桥梁工程的变坡盖梁端模的支撑方法,其特征在于,包含:
步骤1)在墩柱上安装固定横向工字钢,然后在横向工字钢上铺设底模和端侧模,
其中所述底模和端侧模之间具有铰链连接结构;
步骤2)在盖梁支架的横向工字钢上对应端侧模外侧安装数个顶推装置,所述顶推装置能进行长度的伸缩调节;
步骤3)通过所述顶推装置调整侧断面斜角部分至设计角度;
步骤4)将盖梁钢筋笼调入底模平台上,再安装侧模及端直模。
2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁工程的变坡盖梁端模的支撑方法,其特征在于,所述顶推装置主要是由连接底座、支撑杆及螺杆顶托构成,其中,所述连接底座与支撑杆的一端铰接,而螺杆顶托从支撑杆的另一端开口插入,且所述螺杆顶托能借助一个调节螺母调节所述支撑杆和螺杆顶托组合后的长度,并且所述连接底座是安装在用作盖梁支架的所述横向工字钢山上,而螺杆顶托的一端抵顶于端侧模的底面,以使旋转所述调节螺母可改变所述端侧模与底模之间的角度。
3.根据权利要求2所述的一种公路桥梁工程的变坡盖梁端模的支撑方法,其特征在于:所述支撑杆为支持钢管,且所述支撑杆的一端设置有连接吊耳,另一端设有便于螺杆顶托插入的开口,该吊耳通过销轴与所述三角连接底座构成活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁工程的变坡盖梁端模的支撑方法,其特征在于,所述铰链连接结构是在所述底模和端侧模之间设有数个活动连接件以使其能灵活的调整角度。
5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁工程的变坡盖梁端模的支撑方法,其特征在于:所述顶推装置是设置于盖梁支架的横向工字钢山上。
6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁工程的变坡盖梁端模的支撑方法,其特征在于:步骤1)中安装固定横向工字钢是先在墩柱上安装抱箍,并将横向工字钢安装于其上,然后安装支垫稳固并固定。
7.一种应用于上述任一权利要求所述的一种公路桥梁工程的变坡盖梁端模的支撑方法的顶推装置,其特征在于:所述顶推装置包括连接底座及螺杆顶托,且所述连接底座及所述抵螺杆顶托之间借助一个支撑杆连接,该支撑杆连接一端与所述连接底座之间采用铰链连接,而该支撑杆连接的另一端螺杆顶托之间为可调整的伸缩连接。
8.根据权利要求7所述的顶推装置,其特征在于,所述连接底座为三角形连接底座,在该连接底座上设置有可插入销轴的圆孔。
9.根据权利要求8所述的顶推装置,其特征在于,所述支撑杆为支持钢管,所述支持钢管的一端设置有连接吊耳,另一端设有便于螺杆顶托插入的开口,该吊耳通过销轴与所述三角连接底座构成活动连接。
10.根据权利要求8所述的顶推装置,其特征在于,所述螺杆顶托设有加强杆。
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