[发明专利]一种车载电控气动接地开关在审
申请号: | 202010001107.3 | 申请日: | 2020-01-02 |
公开(公告)号: | CN111048348A | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 侯健伟;刘志华;张东远;王俊峰 | 申请(专利权)人: | 北京中车赛德铁道电气科技有限公司 |
主分类号: | H01H31/02 | 分类号: | H01H31/02;H01H31/00;H01H3/24 |
代理公司: | 北京凯特来知识产权代理有限公司 11260 | 代理人: | 郑立明;赵镇勇 |
地址: | 100176 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 气动 接地 开关 | ||
1.一种车载电控气动接地开关,包括接地开关转臂,其特征在于,所述接地开关转臂通过接地开关转轴安装在基座的顶板上面,所述基座的顶板下面装有摆动气缸安装板,所述摆动气缸安装板装有摆动气缸,所述摆动气缸的输出端与所述接地开关转轴传动连接。
2.根据权利要求1所述的车载电控气动接地开关,其特征在于,所述摆动气缸的进气管路上装有双源电磁阀,所述双源电磁阀包括左电磁阀和右电磁阀,高压气体管路通过进气接头单路输入所述双源电磁阀,并通所述左电磁阀和右电磁阀分别输出至所述摆动气缸的两个腔,所述左电磁阀和右电磁阀分别与双路直流电源中的一路连接。
3.根据权利要求2所述的车载电控气动接地开关,其特征在于,所述摆动气缸通过齿轮齿条啮合结构与摆动气缸齿轮转轴连接,所述摆动气缸齿轮转轴与所述接地开关转轴同轴连接。
4.根据权利要求3所述的车载电控气动接地开关,其特征在于,所述摆动气缸齿轮转轴与同心凸轮同轴连接,两个微动开关安装在微动开关安装板上,分布在同心凸轮两侧,所述同心凸轮的凹凸面在旋转时依次旋转压缩和释放所述两个微动开关的小轮,微动开关常开常闭触点换向,输出电气通断信号,反馈接地开关状态信号。
5.根据权利要求4所述的车载电控气动接地开关,其特征在于,所述接地开关转轴与所述基座之间装有深沟球轴承,所述双源电磁阀、摆动气缸及同心凸轮一体化安装在所述基座内部,所述接地开关转臂安装在所述基座外部。
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