[发明专利]一种充电控制装置、汽车及其充电控制方法

说明书

本发明公开了一种充电控制装置、汽车及其充电控制方法，该装置包括：充电单元的数量为一个或两个，一个充电单元用作能量发射单元或能量接收单元，两个充电单元用作能量发射单元和能量接收单元；控制单元，用于确定充电单元的能量是否充足；以及，若能量充足，则控制一个充电单元用作能量发射单元，或控制两个充电单元中的能量发射单元运行；若能量不充足，则控制一个充电单元用作能量接收单元，或控制两个充电单元中的能量接收单元运行；控制单元，还用于控制能量发射单元向其它能量接收单元充电，或控制能量接收单元接收其它能量发射单元的充电。该方案，可以解决接触式充电方式存在充电不方便的问题，达到提升充电便捷性的效果。

技术领域

本发明属于汽车技术领域，具体涉及一种充电控制装置、汽车及其充电控制方法，尤其涉及氢燃料电池汽车DC-DC无线充电装置、汽车及其充电控制方法。

背景技术

一些车载充电方式，主要是接触式充电。这种接触式充电方式，需要专门的充电桩，而充电桩不会到处建设，并不方便用户使用。

上述内容仅用于辅助理解本发明的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。

发明内容

本发明的目的在于，针对上述缺陷，提供一种充电控制装置、汽车及其充电控制方法，以解决接触式充电方式存在充电不方便的问题，达到提升充电便捷性的效果。

本发明提供一种充电控制装置，包括：充电单元和控制单元；其中，充电单元的数量为一个或两个，一个充电单元用作能量发射单元或能量接收单元，两个充电单元用作能量发射单元和能量接收单元；其中，能量发射单元，用于向其它能量接收单元充电；能量接收单元，用于接收其它能量发射单元的充电；控制单元，用于确定充电单元的能量是否充足；以及，若充电单元的能量充足，则在充电单元的数量为一个的情况下，控制一个充电单元用作能量发射单元；或在充电单元的数量为两个的情况下，控制两个充电单元中的能量发射单元运行；若充电单元的能量不充足，则在充电单元的数量为一个的情况下，控制一个充电单元用作能量接收单元；或在充电单元的数量为两个的情况下，控制两个充电单元中的能量接收单元运行；控制单元，还用于控制能量发射单元向其它能量接收单元充电，或控制能量接收单元接收其它能量发射单元的充电。

可选地，能量发射单元和能量接收单元的结构相同、且设置参数相同；其中，能量发射单元和能量接收单元的设置参数，包括：谐振频率。

可选地，能量发射单元，包括：第一电池模块、第一转换模块和第一振荡模块；能量发射单元向其它能量接收单元充电，包括：第一电池模块，用于提供第一直流电；第一转换模块，用于将第一直流电经升压、频率转换和滤波处理后，得到第一交流电；第一振荡模块，用于将第一交流电进行电磁振荡处理，生成第一电磁波后发射到空间中，以向其它能量接收单元充电。

可选地，能量接收单元，包括：第二电池模块、第二转换模块和第二振荡模块；能量接收单元接收其它能量发射单元的充电，包括：第二振荡模块，用于接收其它能量发射单元发送到空间中的第一电磁波，与自身进行耦合处理后得到第二交流电，以接收其它能量发射单元的充电；第二转换模块，用于将第二交流电进行滤波、第二频率转换和降压处理后，得到第二直流电；第二电池模块，用于存储第二直流电。

可选地，控制单元控制能量发射单元向其它能量接收单元充电，包括：在能量发射单元自身能量在第一设定值以上、且接收到其它能量接收单元发送的充电请求的情况下，开启能量发射单元的充电开关，向其它能量接收单元发送配对请求；若接收到其它能量接收单元基于该配对请求的配对响应，则确定配对成功，并检测能量发射单元自身与其它能量接收单元之间的距离是否在设定传输距离范围内；若能量发射单元自身与其它能量接收单元之间的距离在设定传输距离范围内，则在其它能量接收单元处于能量接收状态的情况下，控制能量发射单元自身向其它能量接收单元充电；若能量发射单元自身与其它能量接收单元之间的距离不在设定传输距离范围内，则发起能量发射单元自身与其它能量接收单元之间的距离不在设定传输距离范围内的第一提醒消息。