[发明专利]一种实现运行线数据融合与一致性的方法有效
申请号: | 202010005074.X | 申请日: | 2020-01-03 |
公开(公告)号: | CN111198894B | 公开(公告)日: | 2023-09-22 |
发明(设计)人: | 张琦;周晓昭;许伟;王涛;闫璐;高莺;赵宏涛;张淼;刘子源;苗义烽 | 申请(专利权)人: | 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京华铁信息技术有限公司;北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司 |
主分类号: | G06F16/23 | 分类号: | G06F16/23;G06F16/27;G06Q50/30 |
代理公司: | 北京凯特来知识产权代理有限公司 11260 | 代理人: | 郑立明;郑哲 |
地址: | 100081 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 实现 运行 数据 融合 一致性 方法 | ||
本发明公开了一种实现运行线数据融合与一致性的方法,包括:运行线数据一致性由运行图终端保证,运行图服务器初始化时负责本地数据与数据库数据的融合;当运行图终端与运行图服务器由连接异常恢复为正常连接后,运行图终端向运行图服务器请求运行线数据,运行图终端在收到运行图服务器发送的运行线请求响应后,将收到的请求响应运行线数据与其本地运行线数据再做融合,若运行图终端本地运行线数据新于运行图服务器发送的请求响应运行线数据,运行图终端将相关运行线数据发送至运行图服务器,由运行图服务器更新本地存储与数据库,从而使得运行线数据在运行图终端、运行图服务器及数据库的一致性。
技术领域
本发明涉及轨道交通技术领域,尤其涉及一种实现运行线数据融合与一致性的方法。
背景技术
运行图子系统是分散自律调度集中系统中重要的子系统之一,负责列车运行计划的铺画,阶段计划的下达,报点信息的处理,运输符号的绘制,小编组、现在车、确报等运输信息的管理,运行线、运输符号、运输管理信息的存储等。原运行图子系统由运行图终端和数据库构成,可简称为运行图二层子系统。运行图终端直接连接数据库,运行图终端提供给调度员运行图界面的显示与操作、运输信息的管理及行车数据的存储功能。升级后的运行图子系统由运行图终端、运行图服务器和数据库构成,可简称为运行图三层子系统。在运行图三层子系统中,运行图终端不再直接连接数据库,仅提供给用户运行图界面的显示与操作功能,运输信息的管理与运算、行车数据的存储等逻辑功能交给运行图服务器处理,运行图服务器与数据库直接相连。运行图终端将要存储的运行线数据发送至运行图服务器,由运行图服务器负责将待存储的运行线数据存储至数据库。同时运行图服务器还负责处理报点信息,进路执行状态信息等,处理这些信息的过程中会对运行线信息进行更新,即运行图终端和运行图服务器都可能对运行线信息产生变更。
当运行图终端与运行图服务器、运行图服务器与数据库服务器通信状态良好时,运行线数据在运行图终端、运行图服务器、数据库服务器是保持一致的。但是当运行图终端程序关闭,或运行图服务器关闭,运行图服务器与数据库服务器连接异常等其它特殊情况发生时,可能就会导致运行线数据在运行图终端、运行图服务器、数据库服务器不一致,在这种情况下,采用何种数据融合机制来保证运行图终端、运行图服务器及数据库中运行线数据一致,是运行图三层子系统迫切需求解决的问题。
目前运行图终端在本地存储XML运行线文件。运行图服务器在本地不存储XML运行线文件,其将运行线更新信息存储至数据库。虽然运行图终端在本地存储了XML运行线文件,但当运行图终端关闭且运行图服务器与数据库连接异常的情况下,运行图服务器只有程序缓存中缓存着运行线的最新表现形式,一旦运行图服务器关闭,其缓存中的运行线最新表现形式将丢失。再次启动运行图服务器时,若其与数据库的连接恢复正常,则运行图服务器从数据库中获取的运行线信息并不是运行线的最先表现形式;若其与数据库的连接仍异常,则运行图服务器将无处初始化数据。
发明内容
本发明的目的是提供一种实现运行线数据融合与一致性的方法,可以保证子系统内运行图终端、运行图服务器与数据库中的运行线数据一致。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的:
一种实现运行线数据融合与一致性的方法,包括:
运行图服务器启动时负责本地数据与数据库数据的融合;运行图终端启动时先初始化本地运行线数据,之后向运行图服务器请求运行线数据,收到请求响应后将其与本地运行线数据做融合;
运行图终端和运行图服务器都具备接收并处理报点信息和进路执行状态信息功能,正常情况下,由运行图服务器处理报点信息和进路执行状态信息,并将更新的运行线数据发送至数据库与运行图终端;当运行图终端与运行图服务器间连接出现异常时,由运行图终端接管处理报点信息和进路执行状态信息,并将更新的运行线数据存储在本地;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京华铁信息技术有限公司;北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司,未经中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京华铁信息技术有限公司;北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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