[发明专利]一种圆形筒仓仓底减压锥的钢管束混凝土结构及施工方法

说明书

本发明公开了一种圆形筒仓仓底减压锥的钢管束混凝土结构，属于装配式减压锥的技术领域，包括呈圆锥状的钢管束混凝土主体，所述钢管束混凝土主体沿其高度方向拆分成多段钢管束混凝土分体，各段钢管束混凝土分体均包括钢管束组件和浇注于该钢管束组件内的混凝土，所述钢管束组件所在的圆锥面包括若干个沿同一圆周方向分布的矩形钢管，相邻两所述矩形钢管之间通过H型钢焊接连接；相邻两所述钢管束组件的各个矩形钢管对应匹配且相对应的两矩形钢管之间通过多根连接钢筋连接，以达到解决传统钢筋混凝土结构形式存在的技术问题，实现施工工艺简单，对设备要求低，结构的整体性及密闭性及承载能力好的目的。

技术领域

本发明属于装配式减压锥的技术领域，具体而言，涉及一种圆形筒仓仓底减压锥的钢管束混凝土结构及施工方法。

背景技术

减压锥位于圆形筒仓储料的底部，粉状物料在筒库内经气体搅拌均匀后，需经减压锥减压，方可从减压锥下部卸料，被广泛地被应用于电厂、水泥、化工等行业。此处所指的减压锥是支撑在圆形筒仓的支撑筒壁顶部，底部的外直径接近于筒仓仓壁的内径，根据组成减压锥构件的类型不同，可将减压锥拆分成锥壳和锥底环梁两部分。其中，锥壳位于减压锥上部，为一轴对称旋转锥形薄壳结构，母线与水平面的夹角一般为60°，根据筒仓直径，物料高度等因素，厚度一般为300～700mm。

减压锥的传统结构形式采用钢筋混凝土减压锥锥壳结构形式，实施路径为现场浇筑和预制装配式。其中，现浇方式因锥壳的形状为圆锥曲面，所以锥壳的模板尺寸和钢筋长度沿高度方向变化，在施工过程中，模板工程及钢筋工程施工工艺复杂，难度较大，费工费时。

而预制装配式方式，减少了现场支模搭架及钢筋工作，采用将钢筋混凝土结构拆分为可以实施吊装的分块，工厂预制，现状装配，分块之间通过二次浇筑或埋件进行连接，但由于分块的重量一般在15-25T，现场装配时，对吊装设备的能力有较高要求。

综上，目前对于减压锥的施工主要存在以下问题：

1.采用传统的钢筋混凝土结构配合现浇方式，因锥壳的形状为圆锥曲面，所以锥壳的模板尺寸和钢筋长度沿高度方向变化，施工过程中，模板工程及钢筋工程施工工艺复杂，难度较大，费工费时；

2.采用传统的钢筋混凝土结构配合预制装配方式，因每个预制构件的重量较大，对吊装设备的吊装能力要求很高，设备的使用费用高；

3.采用传统的钢筋混凝土结构配合预制装配方式，当预制构件间不进行二次浇筑处理时，结构的整体性和密闭性相对较差。

发明内容

鉴于此，为了解决现有技术存在的上述问题，本发明的目的在于提供一种圆形筒仓仓底减压锥的钢管束混凝土结构及施工方法以达到解决传统钢筋混凝土结构形式存在的技术问题，实现施工工艺简单，对设备要求低，结构的整体性及密闭性及承载能力好的目的。

本发明所采用的技术方案为：一种圆形筒仓仓底减压锥的钢管束混凝土结构，包括呈圆锥状的钢管束混凝土主体，所述钢管束混凝土主体沿其高度方向拆分成多段钢管束混凝土分体，各段钢管束混凝土分体均包括钢管束组件和浇注于该钢管束组件内的混凝土，所述钢管束组件所在的圆锥面包括若干个沿同一圆周方向分布的矩形钢管，相邻两所述矩形钢管之间通过H型钢焊接连接；相邻两所述钢管束组件的各个矩形钢管对应匹配且相对应的两矩形钢管之间通过多根连接钢筋连接。

进一步地，所述连接钢筋设有四根且分别布置于所述矩形钢管的各个转角处，且连接钢筋与矩形钢管内壁双面焊接不小于5d，d为连接钢筋的直径，以保证连接钢筋与矩形钢管之间的连接强度。

进一步地，所述连接钢筋在位于上方的矩形钢管内插入长度不小于40d且在位于下方的矩形钢管内插入长度不小于10d，d为连接钢筋的直径，以保证相对应两矩形钢管通过连接钢筋连接后的牢固度

进一步地，所述连接钢筋的一端设为弯钩状或直钩状，且该端部插入至位于上方的矩形钢管内，以提升连接钢筋对位于上方的矩形钢管的连接牢固度。