[发明专利]无人航行设备的回收系统和回收方法在审
申请号: | 202010006149.6 | 申请日: | 2020-01-03 |
公开(公告)号: | CN111086603A | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
发明(设计)人: | 雷宏图;高剑客;胡勇智;岳剑峰;陈蓉 | 申请(专利权)人: | 珠海云洲智能科技有限公司 |
主分类号: | B63B23/00 | 分类号: | B63B23/00;B63B23/02 |
代理公司: | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人: | 王善娜 |
地址: | 519000 广东省珠海市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无人 航行 设备 回收 系统 方法 | ||
1.无人航行设备的回收系统(100),其特征在于,包括:
连接件(3),设于无人航行设备(9)上;
导向绳组件(2),其一端连接于所述连接件(3);以及
吊钩装置(1),包括本体(11)、设于所述本体(11)上的第一锁紧组件(13),以及设于所述本体(11)上的第二锁紧组件(14);所述第一锁紧组件(13)用于与所述导向绳组件(2)滑动连接,所述第二锁紧组件(14)用于与所述连接件(3)自动锁定,所述本体(11)用于与起吊装置连接。
2.如权利要求1所述的无人航行设备的回收系统(100),其特征在于,所述导向绳组件(2)包括至少两个导向绳(21),各所述导向绳(21)的一端均连接于所述连接件(3);所述第一锁紧组件(13)包括至少两个第一锁紧件(131),各所述导向绳(21)能够分别与所述第一锁紧件(131)滑动连接。
3.如权利要求2所述的无人航行设备的回收系统(100),其特征在于,所述第一锁紧件(131)的数量为两个,两个所述第一锁紧件(131)分别设于所述本体(11)的相对两侧。
4.如权利要求2所述的无人航行设备的回收系统(100),其特征在于,各所述导向绳(21)能够分别滑动穿过所述第一锁紧件(131);各所述导向绳(21)的另一端相互连接。
5.如权利要求1所述的无人航行设备的回收系统(100),其特征在于,所述无人航行设备的回收系统(100)还包括至少一个凸钩(5),所述凸钩(5)设于所述无人航行设备(9)上,所述凸钩(5)用于搭设所述导向绳组件(2)。
6.如权利要求1所述的无人航行设备的回收系统(100),其特征在于,所述第二锁紧组件(14)包括钩体(141)和限位体(142),所述钩体(141)连接于所述本体(11),所述限位体(142)的一端转动连接于所述本体(11),所述限位体(142)的另一端由所述钩体(141)的末端阻挡并位于所述钩体(141)的开口内部。
7.如权利要求6所述的无人航行设备的回收系统(100),其特征在于,所述第二锁紧组件(14)还包括至少一个复位弹簧(143),所述复位弹簧(143)设于所述限位件的一端与所述本体(11)之间。
8.如权利要求1至7中任一项所述的无人航行设备的回收系统(100),其特征在于,所述无人航行设备的回收系统(100)还包括支撑组件(4),所述支撑组件(4)包括至少一个支撑体(41),所述支撑体(41)的一端设于所述无人航行设备(9)上,所述支撑体(41)的另一端连接至所述连接件(3)。
9.如权利要求8所述的无人航行设备的回收系统(100),其特征在于,所述支撑组件(4)包括一个支撑体(41),且所述支撑体(41)为刚性件或柔性件;或者
所述支撑组件(4)包括多个支撑体(41),且各所述支撑体(41)均为刚性件;或者,
所述支撑组件(4)包括多个支撑体(41),且各所述支撑体(41)均为柔性件;或者
所述支撑组件(4)包括多个支撑体(41),且其中至少一个所述支撑体(41)为刚性件,其中至少另一个所述支撑体(41)为柔性件。
10.无人航行设备的回收方法,其特征在于,包括:
捕捉无人航行设备(9)上的导向绳组件(2),将所述导向绳组件(2)与吊钩装置(1)的第一锁紧组件(13)连接;
使所述吊钩装置(1)沿着所述导向绳组件(2)朝向无人航行设备(9)滑动,直至所述吊钩装置(1)的第二锁紧组件(14)与所述连接件(3)自动锁定;
通过起吊装置将所述无人航行设备(9)吊起。
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