[发明专利]小区切换方法及装置在审
申请号: | 202010006313.3 | 申请日: | 2020-01-03 |
公开(公告)号: | CN113079549A | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 张文传 | 申请(专利权)人: | 普天信息技术有限公司 |
主分类号: | H04W36/00 | 分类号: | H04W36/00;H04W36/30 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 王莹 |
地址: | 100080 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 小区 切换 方法 装置 | ||
1.一种小区切换方法,其特征在于,包括:
接收源基站下发的测量控制信息;所述测量控制信息中包含切换延时参数;
根据所述测量控制信息进行测量,并生成测量报告;
将所述测量报告上报至源基站,以供所述源基站根据所述测量报告进行小区切换判决。
2.根据权利要求1所述的小区切换方法,其特征在于,所述根据所述测量控制信息进行测量,并生成测量报告,具体包括:
获取相邻小区的实际测量结果;
若终端为尾车终端,则根据所述实际测量结果和所述切换延时参数,确定相邻小区的延迟测量结果;
若所述延迟测量结果满足切换事件触发条件,则生成测量报告。
3.根据权利要求2所述的小区切换方法,其特征在于,所述延迟测量结果等于所述实际测量结果减所述切换延时参数。
4.根据权利要求2所述的小区切换方法,其特征在于,所述测量报告中包含所述实际测量结果。
5.根据权利要求2所述的小区切换方法,其特征在于,所述确定相邻小区的延迟测量结果之前,还包括:
根据终端所在车厢在列车编组中的编号、列车朝向和列车的运行方向,判断终端是否为尾车终端。
6.根据权利要求1所述的小区切换方法,其特征在于,所述根据所述测量控制信息进行测量,并生成测量报告,具体包括:
获取相邻小区的实际测量结果;
若终端为头车终端,则判断所述实际测量结果是否满足切换事件触发条件;
若所述实际测量结果满足切换事件触发条件,则生成测量报告。
7.一种小区切换方法,其特征在于,包括:
向目标终端下发的测量控制信息;所述测量控制信息中包含切换延时参数;
接收所述目标终端上报的测量报告,所述测量报告是所述目标终端根据所述测量控制信息进行测量之后生成的;
根据所述测量报告进行小区切换判决。
8.一种终端,其特征在于,包括:
接收模块,用于接收源基站下发的测量控制信息;所述测量控制信息中包含切换延时参数;
测量模块,用于根据所述测量控制信息进行测量,并生成测量报告;
上报模块,用于将所述测量报告上报至源基站,以供所述源基站根据所述测量报告进行小区切换判决。
9.一种基站,其特征在于,包括:
下发模块,用于向目标终端下发的测量控制信息;所述测量控制信息中包含切换延时参数;
接收模块,用于接收所述目标终端上报的测量报告,所述测量报告是所述目标终端根据所述测量控制信息进行测量,并生成的;
切换判决模块,用于根据所述测量报告进行小区切换判决。
10.一种电子设备,包括存储器、处理器,以及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序,其特征在于,所述处理器执行所述计算机程序时,实现如权利要求1至7任一项所述小区切换方法的步骤。
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