[发明专利]一种架桥汽艇在审
申请号: | 202010008961.2 | 申请日: | 2020-01-06 |
公开(公告)号: | CN111055983A | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 谭文辉 | 申请(专利权)人: | 江阴戎辉机械设备制造有限公司 |
主分类号: | B63C13/00 | 分类号: | B63C13/00;B63H23/02;B63H11/00;B63H25/38 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 214406 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 架桥 汽艇 | ||
1.一种架桥汽艇,包括艇体、发动机,所述发动机安装于所述艇体内,其特征在于:所述艇体上位于所述发动机的后端安装有第一喷水推进器、第二喷水推进器,且所述艇体上位于所述发动机的前端安装有全向推进器,所述发动机的输出端与齿轮分配箱的输入轴传动连接,所述齿轮分配箱具有第一输出轴、第二输出轴、第三输出轴,所述第一输出轴与所述第一喷水推进器传动连接,所述第二输出轴与所述第二喷水推进器传动连接,所述第三输出轴与所述全向推进器传动连接,所述艇体上位于所述第一喷水推进器的后端安装有第一尾舵,且所述艇体上位于所述第二喷水推进器的后端安装有第二尾舵。
2.根据权利要求1所述的一种架桥汽艇,其特征在于:所述齿轮分配箱的输入轴上安装有第一驱动齿轮,所述第一驱动齿轮与第一传动齿轮相啮合,所述第一传动齿轮与第一外壳齿轮a相啮合,所述第一外壳齿轮a与第一外壳齿轮b相啮合,所述第一输出轴上固定安装有第一从动齿轮,所述第一从动齿轮与第一主动齿轮a相啮合,且所述第一从动齿轮与第一主动齿轮b相啮合,所述第一主动齿轮a固定安装于第一主动轴a上,所述第一主动齿轮b固定安装于第一主动轴b上,所述第一主动轴a与所述第一外壳齿轮a之间安装有第一电子离合器a,所述第一主动轴b与所述第一外壳齿轮b之间安装有第一电子离合器b。
3.根据权利要求2所述的一种架桥汽艇,其特征在于:所述第一驱动齿轮与第二传动齿轮相啮合,所述第二传动齿轮与第二外壳齿轮a相啮合,所述第二外壳齿轮a与第二外壳齿轮b相啮合,所述第二输出轴上固定安装有第二从动齿轮,所述第二从动齿轮与第二主动齿轮a相啮合,且所述第二从动齿轮与第二主动齿轮b相啮合,所述第二主动齿轮a固定安装于第二主动轴a上,所述第二主动齿轮b固定安装于第二主动轴b上,所述第二主动轴a与所述第二外壳齿轮a之间安装有第二电子离合器a,所述第二主动轴b与所述第二外壳齿轮b之间安装有第二电子离合器b。
4.根据权利要求3所述的一种架桥汽艇,其特征在于:所述齿轮分配箱的输入轴上安装有第二驱动齿轮,所述第二驱动齿轮与第三传动齿轮a相啮合,所述第三传动齿轮a与第三传动齿轮b相啮合,所述第三传动齿轮b与第三外壳齿轮传动连接,所述第三外壳齿轮与第三输出轴之间安装有第三电子离合器。
5.根据权利要求4所述的一种架桥汽艇,其特征在于:所述第一喷水推进器的输入端固定连接有第一尾轴,所述第一尾轴通过第一万向轴与第一输出轴传动连接。
6.根据权利要求5所述的一种架桥汽艇,其特征在于:所述第二喷水推进器的输入端固定连接有第二尾轴,所述第二尾轴通过第二万向轴与第二输出轴传动连接。
7.根据权利要求6所述的一种架桥汽艇,其特征在于:所述全向推进器通过第三万向轴与第三输出轴传动连接。
8.根据权利要求1至7任一项所述的一种架桥汽艇,其特征在于:所述第一喷水推进器、所述第二喷水推进器对称布置。
9.根据权利要求8所述的一种架桥汽艇,其特征在于:所述全向推进器的中心在所述艇体的左右方向上位于所述第一喷水推进器、所述第二喷水推进器之间。
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