[发明专利]一种电梯能量回收利用系统在审
申请号: | 202010011197.4 | 申请日: | 2020-01-06 |
公开(公告)号: | CN111082445A | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 杨鑫;李治均;张益健 | 申请(专利权)人: | 广东卓梅尼技术股份有限公司 |
主分类号: | H02J3/32 | 分类号: | H02J3/32;H02J7/14;H02J7/00 |
代理公司: | 中山市捷凯专利商标代理事务所(特殊普通合伙) 44327 | 代理人: | 石仁 |
地址: | 528400 广东省中山市东区槎桥路19号*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电梯 能量 回收 利用 系统 | ||
1.一种电梯能量回收利用系统,其特征在于:包括充电机模块、电池组模块、制动电阻模块、逆变器模块和电源切换模块;
所述充电机模块设有与曳引机的变频器连接的HV+端和HV-端,以及用于电输出的DC+端和DC-端,且所述DC+端和DC-端与电池组模块连接,当HV+端和HV-端的电压上升达至启动阈值V2时,所述DC+端和DC-端产生电输出;
所述逆变器模块连接电池组模块将其直流电输出变换为交流电输出,其设有用于交流电输出的L端和N端,以及低电量信号输出的SIG端,所述L端、N端和SIG端分别连接电源切换模块;
所述电源切换模块设有用于对接逆变器模块的第一组交流输入端,用于对接市电电网的第二组交流输入端,以及向外部用电器进行电输出的第一组交流输出端;当检测到来自所述SIG端的低电量信号时,所述第一组交流输出端与第二组交流输入端接通;
所述制动电阻模块连接充电机模块HV+端以及变频器的BR端,用于当充电机模块判断电池组模块满电量、无需再进行充电时,对变频器输出电能进行消耗。
2.根据权利要求1所述的电梯能量回收利用系统,其特征在于:所述制动电阻模块设有介入阈值V3,当HV+端电压上升达至介入阈值V3时,制动电阻模块开始对变频器输出的电能进行消耗,其中介入阈值V3大于启动阈值V2。
3.根据权利要求1或2所述的电梯能量回收利用系统,其特征在于:所述充电机模块包括CPU最小单元U11、DC-DC模块U12、开关管Q1、变压器T1、二极管D1、电容C1和C2、电阻R1和R2、线性光耦U1,以及霍尔电流传感器U2;
所述DC-DC模块U12连接充电机模块的HV+端和HV-端,用于检测输入电压值是否达到启动阈值V2并实时反馈至CPU最小单元U11,以及转化出低压供电电压供充电机模块内部使用;所述变压器T1的原级线圈与充电机模块的HV+端和HV-端连接,其副级线圈与充电机模块的DC+端和DC-端连接;所述开关管Q1串接于变压器T1的原级线圈上,并受控于CPU最小单元U11实现通/断;所述充电机模块的DC+端的电压经过R1和R2分压后过电容C1,再经线性光耦U1输出至CPU最小单元U11;所述霍尔电流传感器U2接于充电机模块的DC+端,其输出连接至CPU最小单元U11,用于检测电池组模块电压。
4.根据权利要求1或2所述的电梯能量回收利用系统,其特征在于:所述逆变器模块包括CPU最小单元U13、DC-DC模块U14、ADC模块U15、开关管Q3和Q4、变压器T2、线性光耦U3、电容C11、电阻R31和R41,以及整流桥U4;
所述开关管Q3和Q4接于变压器T2原级线圈的两侧抽头,所述开关管Q3和Q4受控于CPU最小单元U13实现交替导通让直流电震荡,所述变压器T2原级线圈的中间抽头连接逆变器模块的输入端,所述变压器副级线圈连接逆变器模块的L端和N端,所述整流桥U4接于L端和N端,其输出经电阻R31和R41分压、过电容C11后再经线性光耦U1输出至CPU最小单元U13用于随时检测输出电压;所述ADC模块U15用于采集电池组电压,其连接于逆变器模块的输入端与CPU最小单元U13之间,所述CPU最小单元U13在电池组电压低于低电理阈值时,向SIG端输出低电量信号。
5.根据权利要求1或2所述的电梯能量回收利用系统,其特征在于:所述电源切换模块包括CPU最小单元U16、AC-DC模块U17、继电器KM1和KM2,以及断路器QF1;
所述继电器KM1的输入端连接第二组交流输入端,其输出端连接第一组交流输出端;所述继电器KM2的输入端连接第一组交流输入端,其输出端连接第一组交流输出端;继电器KM1和KM2受控于CPU最小单元U16实现通/断;所述断路器QF1接于所述第一组交流输出端。
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