[发明专利]一种电梯能量回收利用系统

说明书

本发明提出一种电梯能量回收利用系统，其特征在于：包括充电机模块、电池组模块、制动电阻模块、逆变器模块和电源切换模块；充电机模块设有与曳引机的变频器连接的HV+端和HV‑端，以及用于电输出的DC+端和DC‑端，逆变器模块连接电池组模块将其直流电输出变换为交流电输出，其设有用于交流电输出的L端和N端，以及低电量信号输出的SIG端，电源切换模块设有用于对接逆变器模块的第一组交流输入端，用于对接市电电网的第二组交流输入端，以及向外部用电器进行电输出的第一组交流输出端；当检测到来自SIG端的低电量信号时，第一组交流输出端与第二组交流输入端接通；制动电阻模块用于在充电机模块待机时对变频器输出的电能进行消耗。

技术领域

本发明属于能量回收与再利用技术，具体涉及一种电梯能量回收利用系统。

背景技术

由于直梯均配备有对重块，该对重块的重量约为轿厢自重加二分之一额定载重。当电梯轻载上行或重载下行时，曳引机处于发电状态(制动)，对应表现为变频器直流母线电压抬升。目前，此部分电能常用方式为使用波纹电阻予以泄放，泄放过程产生大量热量。此外，也有方案使用逆变器或四象限变频器，将此部分能量回馈至三相电网，虽然实现了能量回馈，但是如局域网内无用电设备在同一时刻予以消耗，则此部分能量将白白回馈至电网，不能为用户自己产生经济效益，并且存在污染电网和引入干扰的弊端。

发明内容

本发明之目的在于，针对目前电梯再生能源使用方式中存在的制造成本高、电能逆变回馈经济效益不明显、回馈导致电网电能质量差，甚至直接以热量方式将再生能源白白消耗掉，造成能量浪费和热污染等问题提出一种控制逻辑简单，且能有效地将发电能量利用，并给客户带来实际经济效益，且对系统引入较小的干扰的能量回收利用系统。

为克服上述问题，本发明通过以下技术手段实现：

一种电梯能量回收利用系统，其包括充电机模块、电池组模块、制动电阻模块、逆变器模块和电源切换模块；

所述充电机模块设有与曳引机的变频器连接的HV+端和HV-端，以及用于电输出的DC+端和DC-端，且所述DC+端和DC-端与电池组模块连接，当HV+端和HV-端的电压上升达至启动阈值V2时，所述DC+端和DC-端产生电输出；

所述逆变器模块连接电池组模块将其直流电输出变换为交流电输出，其设有用于交流电输出的L端和N端，以及低电量信号输出的SIG端，所述L端、N端和SIG端分别连接电源切换模块；

所述电源切换模块设有用于对接逆变器模块的第一组交流输入端，用于对接市电电网的第二组交流输入端，以及向外部用电器进行电输出的第一组交流输出端；当检测到来自所述SIG端的低电量信号时，所述第一组交流输出端与第二组交流输入端接通，接通后再切断与第一组交流输入端的连接，实现第一组交流输出端电量输出不间断，且有效防止了电池组模块过放，造成自身损伤；

所述制动电阻模块连接充电机模块HV+端以及变频器的BR端，用于当充电机模块判断电池组模块满电量、无需再进行充电时，对变频器输出电能进行消耗。

于本发明的一个或多个实施例当中，所述制动电阻模块设有介入阈值V3，当HV+端电压上升达至介入阈值V3时，制动电阻模块开始对变频器输出的电能进行消耗，其中介入阈值V3大于启动阈值V2。