[发明专利]导流组件和具有其的汽车

说明书

本发明公开了一种导流组件和具有其的汽车，汽车包括车身和车轮，导流组件包括：导流板，导流板可转动地设在车身上且位于车轮的外侧；驱动装置，驱动装置设在车身上且与导流板相连以驱动导流板转动；控制器，控制器设在车身上且与驱动装置相连，控制器可接收汽车发出的转向信号，并根据是否接收到转向信号控制驱动装置驱动导流板的转动；导流组件具有导流状态和避让状态，在导流状态，汽车直行，导流板转动至封堵车身的用于安装车轮的安装缺口；在避让状态，汽车转向，导流板转动至打开安装缺口以避让转向的车轮。本发明的导流组件，可降低汽车的风阻，使导流组件和汽车更加智能化，有利于提升用户的使用体验。

技术领域

本发明涉及汽车的技术领域，尤其是涉及一种导流组件和具有其的汽车。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，人们对汽车的要求已经由基本的代步功能，逐渐向家具化、智能化、体验化转变。人们对汽车有了更高品质的要求，具体体现在轻量化、精细化、绿色环保等细节方面。

相关技术中的汽车可以通过改进结构以降低汽车的阻力，由此可以减少油耗或者电耗，使汽车达到更加省钱或是提升行驶里程的目的。但是相关技术中的汽车行驶时，车轮处仍然会产生较大的空气湍流，由此使得汽车的风阻仍然较大。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种用于汽车的导流组件，可降低汽车的风阻，提高汽车的使用性能，保证汽车行驶的可靠性，同时使导流组件和汽车更加智能化，有利于提升用户的使用体验。

本发明还提出一种汽车，包括上述的导流组件。

根据本发明实施例的用于汽车的导流组件，所述汽车包括车身和车轮，所述导流组件包括：导流板，所述导流板可转动地设在所述车身上且位于所述车轮的外侧；驱动装置，所述驱动装置设在所述车身上且与所述导流板相连以驱动所述导流板转动；控制器，所述控制器设在所述车身上且与所述驱动装置相连，所述控制器可接收所述汽车发出的转向信号，并根据是否接收到所述转向信号控制所述驱动装置驱动所述导流板的转动；所述导流组件具有导流状态和避让状态，在所述导流状态，所述汽车直行，所述导流板转动至封堵所述车身的用于安装所述车轮的安装缺口；在所述避让状态，所述汽车转向，所述导流板转动至打开所述安装缺口以避让转向的所述车轮。

根据本发明实施例的用于汽车的导流组件，通过设置导流板、驱动装置和控制器，使导流板可转动地设在车身上且位于车轮的外侧，驱动装置设在车身上且与导流板相连以驱动导流板转动，控制器设在车身上且与驱动装置相连，控制器可接收汽车发出的转向信号，并根据是否接收到转向信号控制驱动装置驱动导流板的转动。从而可以在一定程度上降低汽车的风阻，提高汽车的使用性能，保证汽车行驶的可靠性。同时使导流组件和汽车更加智能化，有利于提升用户的使用体验。

根据本发明的一些实施例，在所述导流状态，所述导流板的外表面与所述车身的外表面平齐。

根据本发明的一些实施例，所述驱动装置包括：滑动组件，所述滑动组件包括滑动槽和驱动滑块，所述滑动槽设在所述车身上，所述驱动滑块可滑动地设在所述滑动槽内；驱动连杆，所述驱动连杆的一端与所述驱动滑块铰接，另一端与所述导流板铰接；驱动电机，所述驱动电机与所述驱动滑块相连以驱动所述驱动滑块沿所述滑动槽移动。

在本发明的一些实施例中，所述滑动槽为两个且相对设置，所述驱动滑块的两端分别伸入到对应的所述滑动槽内。

根据本发明的一些实施例，所述导流板与所述车身的连接处设有弹性件以常驱动所述导流板处于所述避让状态。