[发明专利]响应于驾驶员损伤而限制车辆操作的系统和方法在审

专利信息
申请号: 202010014193.1 申请日: 2020-01-07
公开(公告)号: CN111469853A 公开(公告)日: 2020-07-31
发明(设计)人: T.L.利马 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: B60W40/08 分类号: B60W40/08;B60W50/00;B60W50/14
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 佘鹏;金飞
地址: 美国密*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 响应 驾驶员 损伤 限制 车辆 操作 系统 方法
【说明书】:

发明涉及响应于驾驶员损伤而限制车辆操作的系统和方法。一个一般性方面包括一种响应于检测到车辆乘员损伤而限制车辆操作的方法,所述方法包括:检测车辆乘员处于受损状态;响应于检测到所述车辆乘员处于所述受损状态:当车辆处于自主驾驶模式时,限制所述车辆乘员使其不能将所述车辆转换到手动驾驶模式;以及当所述车辆处于所述手动驾驶模式时,提供通知,所述通知配置成警告所述车辆乘员与处于所述受损状态时操作所述车辆相关联的风险,或者所述通知配置成建议所述车辆乘员将所述车辆转换到所述自主驾驶模式,或者所述通知配置成提醒所述车辆乘员所述车辆将自动转换到所述自主驾驶模式,或者上述的某种组合。

技术领域

当在药物和/或酒精的影响下时操作车辆不仅对车辆乘员来说极为危险,而且对车辆附近的任何人都极为危险。自主驾驶车辆(autonomous vehicle)通过控制它们自身并且不允许酒醉的乘员控制该车辆来缓解该问题。然而,某些自主驾驶车辆仍然允许手动操作,并且因此,这样的车辆为该个体提供了操作车辆并危害他们自己以及他们周围的每个人的途径。因此,期望限制车辆乘员在他们喝醉时将他们的自主驾驶车辆转换到手动驾驶模式。还期望的是,当车辆的乘员被检测为受到损伤时,自动地将自主驾驶车辆从其手动驾驶模式转出。此外,结合本发明的附图和此背景技术,通过后续的本发明的具体实施方式和所附权利要求,本发明的其他期望的特征和特性将变得显而易见。

发明内容

一个或多个计算机的系统可被配置成借助在该系统上安装软件、固件、硬件或它们的组合来执行特定的操作或动作,该软件、固件、硬件或它们的组合在操作中使得该系统执行这些动作。一个或多个计算机程序可被配置成借助包括指令来执行特定的操作或动作,所述指令在通过数据处理设备执行时使该设备执行这些动作。一个一般性方面包括一种响应于检测到车辆乘员损伤而限制车辆操作的方法,所述方法包括:检测车辆乘员处于受损状态;响应于检测到所述车辆乘员处于所述受损状态:当车辆处于自主驾驶模式时,限制所述车辆乘员使其不能将所述车辆转换到手动驾驶模式;以及当所述车辆处于所述手动驾驶模式时,提供通知,所述通知配置成警告所述车辆乘员与处于所述受损状态时操作所述车辆相关联的风险,或者所述通知配置成建议所述车辆乘员将所述车辆转换到所述自主驾驶模式,或者所述通知配置成提醒所述车辆乘员所述车辆将自动转换到所述自主驾驶模式,或者上述的某种组合。该方面的其他实施例包括相应的计算机系统、设备和记录在一个或多个计算机存储设备上的计算机程序,它们各自配置成执行所述方法的动作。

实施方式可包括以下特征中的一个或多个。所述方法还包括:当所述车辆处于所述自主驾驶模式时,向所述车辆乘员提供自主驾驶模式限制解除;以及响应于所述车辆乘员对所述限制解除的同意,移除对所述车辆乘员不能将所述车辆转换到所述手动驾驶模式的限制。所述方法还包括:当所述车辆处于所述手动驾驶模式时,将所述车辆转换到所述自主驾驶模式,并且限制所述车辆乘员使其不能将所述车辆转换回到所述手动驾驶模式。所述方法:其中,检测所述车辆乘员处于所述受损状态的步骤包括:检测所述车辆乘员的损伤水平;以及确定所述损伤水平超过损伤阈值。所述方法:其中,检测所述车辆乘员处于所述受损状态的步骤通过损伤传感器来执行。所述方法:其中,所述损伤传感器被配置成扫描存在于所述车辆内部的空气,以检测指示所述车辆乘员受损的物质的存在。所述方法:其中,所述物质是酒精。所述技术的实施方式可包括硬件、方法或过程或者处于计算机可访问介质上的计算机软件。

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