[发明专利]一种重力式自复位桥墩防撞装置结构在审
申请号: | 202010014403.7 | 申请日: | 2020-01-07 |
公开(公告)号: | CN111074755A | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 田钦;黎学桐;宋鹏;童治豪 | 申请(专利权)人: | 南昌大学 |
主分类号: | E01D19/02 | 分类号: | E01D19/02;E02B3/26 |
代理公司: | 南昌青远专利代理事务所(普通合伙) 36123 | 代理人: | 涂志刚 |
地址: | 330000 江西省南*** | 国省代码: | 江西;36 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 重力 复位 桥墩 装置 结构 | ||
1.一种重力式自复位桥墩防撞装置结构,其特征在于:包括套装于桥墩(15)外部的承台(14)、设置于所述承台(14)顶部边缘的主体钢壳(3)、防撞钢块(1)、支撑钢柱(5)及重物块(4),
所述主体钢壳(3)的外侧壁及上表面上分别设有用于所述防撞钢块(1)插入的凹槽(26)和用于所述支撑钢柱(5)插入的开口(6),所述开口(6)与所述凹槽(26)连通;
所述防撞钢块(1)呈方形结构,其内端顶部形成向下倾斜的斜面(27),所述防撞钢块(1)的两侧壁上设有限位块(2),所述凹槽(26)两侧内壁上设有用于所述限位块(2)滑动的限位槽(28);
所述支撑钢柱(5)的顶部与所述重物块(4)的底部相连,所述支撑钢柱(5)的底部设有与所述斜面(27)配合滑动的第一滑轮(7);所述重物块(4)与所述主体钢壳(3)的上表面之间设有至少一根拉伸弹簧(10)。
2.根据权利要求1所述的一种重力式自复位桥墩防撞装置结构,其特征在于:所述防撞钢块(1)的内端端壁与所述凹槽(26)内端壁之间设有第一压缩弹簧(8);所述防撞钢块(1)和所述主体钢壳(3)的外端端壁呈圆弧形结构。
3.根据权利要求2所述的一种重力式自复位桥墩防撞装置结构,其特征在于:所述限位块(2)的外端端壁与所述限位槽(28)外端内壁之间设有第二压缩弹簧(9)。
4.根据权利要求3所述的一种重力式自复位桥墩防撞装置结构,其特征在于:所述防撞钢块(1)的底部设有若干第二滑轮(13)。
5.根据权利要求4所述的一种重力式自复位桥墩防撞装置结构,其特征在于:所述主体钢壳(3)和承台(14)之间通过固定钢架(11)和固定挡板(12)相连接,所述固定钢架(11)分别连接所述主体钢壳(3)的外端底部及所述承台(14)的外端端壁,所述固定挡板(12)分别连接所述主体钢壳(3)的内端端壁和所述承台(14)的上表面。
6.根据权利要求5所述的一种重力式自复位桥墩防撞装置结构,其特征在于:所述固定钢架(11)由水平弧形钢柱(16)、竖直弧形钢柱(17)、中间钢柱(18)和若干水平钢柱(19)、竖直钢柱(20)、斜钢柱(21)组成;所述水平、竖直弧形钢柱的两端分别与中间钢柱(18)的两端相连,所述水平弧形钢柱(16)和中间钢柱(18)之间固定若干水平钢柱(19),所述竖直弧形钢柱(17)和中间钢柱(18)之间固定若干竖直钢柱(20),且两者互相垂直;所述水平弧形钢柱(16)和竖直弧形钢柱(17)之间通过斜钢柱(21)相连。
7.根据权利要求6所述的一种重力式自复位桥墩防撞装置结构,其特征在于:所述固定挡板(12)为由挡板竖直板(22)、挡板水平板(23)组合而成的“L”形结构;所述挡板竖直板(22)和挡板水平板(23)上均设有四个螺栓孔(25)。
8.根据权利要求7所述的一种重力式自复位桥墩防撞装置结构,其特征在于:所述挡板竖直板(22)、挡板水平板(23)之间设有挡板斜板24,所述挡板斜板(24)呈直角三角形结构,其两端分别与所述挡板竖直板(22)及挡板水平板(23)固定连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南昌大学,未经南昌大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010014403.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种盖圈管套的弹簧自应力收紧加热器
- 下一篇:一种易更换的桥梁减震伸缩缝装置