[发明专利]列车监控系统在审
申请号: | 202010018103.6 | 申请日: | 2020-01-08 |
公开(公告)号: | CN113085953A | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
发明(设计)人: | 解培金;肖志均;丁耀国;陈超录;吴晓丹 | 申请(专利权)人: | 株洲中车时代电气股份有限公司 |
主分类号: | B61L15/00 | 分类号: | B61L15/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 薛娇 |
地址: | 412001 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 列车 监控 系统 | ||
1.一种列车监控系统,其特征在于,包括:
设置于列车上的至少一个智能总控装置;
在所述列车的每个车厢内设置的信息采集转换装置;
以及,在所述列车的每个车厢内设置的多个第一类车载设备;
其中,所述信息采集转换装置与所述信息采集转换装置所在的车厢内的多个第一类车载设备相连,且所述信息采集转换装置通过所述列车上部署的列车局域网与所述智能总控装置实现通信连接;
所述信息采集转换装置用于实现所述信息采集转换装置连接的多个第一类车载设备与所述智能总控装置之间的数据传输以及协议转换。
2.根据权利要求1所述的列车监控系统,其特征在于,还包括:
在所述列车的每个车厢内设置的多个第二类车载设备;
所述第二类车载设备通过所述列车局域网与所述智能总控装置实现通信连接。
3.根据权利要求1所述的列车监控系统,其特征在于,在所述列车的每个车厢内还设置有:与所述信息采集转换装置相连的至少一个前置处理单元以及与所述前置处理单元相连的至少一个传感器;
其中,所述前置处理单元具有匹配不同类型传感器的多种接口;
所述前置处理单元用于实现所述传感器与所述信息采集转换装置之间的通信协议转换。
4.根据权利要求1所述的列车监控系统,其特征在于,还包括:搭建并运行于云平台的地面控制中心;
所述智能总控装置具有通信板卡;
所述智能总控装置用于通过所述通信板卡将所述列车中设定类型的数据发送给所述地面控制中心。
5.根据权利要求4所述的列车监控系统,其特征在于,还包括:
设置于所述列车内的至少一个认证智能控制装置,所述认证智能控制装置接入所述列车局域网;
所述认证智能控制装置用于对所述列车中接入所述列车局域网内的装置以及设备进行合法性验证。
6.根据权利要求5所述的列车监控系统,其特征在于,在每个设置有智能总控装置的车厢内设置有一个认证智能控制装置,且同一车厢内的认证智能控制装置与所述智能总控装置相连;
所述认证智能控制装置还连接有无线接入点;
所述认证智能控制装置还用于获取所述智能总控装置中存储的与所述列车相关的监控数据,并通过所述无线接入点将所述监控数据传输给所述地面控制中心。
7.根据权利要求1至6任一项所述的列车监控系统,其特征在于,所述列车局域网为采用链路聚合方式组建的以太环网。
8.根据权利要求1所述的列车监控系统,其特征在于,在位于列车两端的车厢内分别设置有所述智能总控装置。
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