[发明专利]一种汽车侧围亮饰结构

说明书

本发明公开了一种汽车侧围亮饰结构，所述汽车侧围亮饰结构包括侧围亮饰条，所述侧围亮饰条与后三角窗亮饰条可接触，所述汽车侧围亮饰结构还包括一连接件，所述连接件一端可拆卸地安插进侧围亮饰条内，另一端可拆卸地安插进后三角窗亮饰条内，所述侧围亮饰条通过连接件与后三角窗亮饰条无缝连接。本发明可实现侧围亮饰条与后三角窗亮饰条之间的无缝连接，并且提高了侧围亮饰条的支撑强度，保证侧围亮饰条不会损坏和变形。

技术领域

本发明涉及汽车领域，具体涉及一种汽车侧围亮饰结构。

背景技术

汽车亮饰条是安装在汽车侧围钣金件上起装饰作用与挡风作用的配件，汽车亮饰条一般包括侧围亮饰条和后三角窗亮饰条。

由于侧围亮饰条和后三角窗亮饰条分别是两个独立的部件，当侧围亮饰条和后三角窗亮饰条分别安装后，它们之间经常会出现缝隙，从而影响密封性，为了解决侧围亮饰条与后三角窗亮饰条之间的缝隙，一般在侧围亮饰条和后三角窗亮饰条之间设置一个黑色塑料件，这样非常不美观。

另外，由于侧围亮饰条内部是空心的，安装后，其强度较低，受到碰撞后，容易损坏或变形，故提高侧围亮饰条的强度很重要，参见公开号：CN207747848U所公开的一种汽车配件，通过在侧围亮饰条上设置保持架可提高侧围亮饰条的强度和保证高侧围亮饰条不易变形，但是由于保持架是设置在侧围亮饰条上，保持架与侧围亮饰条相互支撑，当侧围亮饰条受到外部碰撞后，大部分撞击力由侧围亮饰条和保持架一起承受，故保持架和侧围亮饰条还是容易损坏。

发明内容

本发明为了解决上述问题，从而提供一种汽车侧围亮饰结构。

为达到上述目的，本发明的技术方案如下：

一种汽车侧围亮饰结构，所述汽车侧围亮饰结构包括侧围亮饰条，所述侧围亮饰条与后三角窗亮饰条可接触，所述汽车侧围亮饰结构还包括一连接件，所述连接件一端可拆卸地安插进侧围亮饰条内，另一端可拆卸地安插进后三角窗亮饰条内，所述侧围亮饰条通过连接件与后三角窗亮饰条无缝连接。

通过在侧围亮饰条与后三角窗亮饰条之间设置一个连接件，并将连接件两端分别对应安插进侧围亮饰条与后三角窗亮饰条内，这样既能实现侧围亮饰条与后三角窗亮饰条之间的无缝连接，又保证外部看不到侧围亮饰条与后三角窗亮饰条之间的连接件，提高美观性。

在本发明的一个优选实施例中，所述连接件由侧围连接段和后三角窗连接段组成，所述侧围连接段可安插进侧围亮饰条内，所述后三角窗连接段可安插进后三角窗亮饰条内。

在本发明的一个优选实施例中，所述侧围连接段的形状与侧围亮饰条内部腔体的形状相匹配，所述后三角窗连接段的形状与后三角窗亮饰条内部腔体的形状相匹配，且所述后三角窗连接段远离后三角窗亮饰条一端可安插进侧围亮饰条内，所述侧围连接段的外表面设有若干个加强防滑条。

将侧围连接段形状设置成与侧围亮饰条内部腔体相匹配和将后三角窗连接段设置成与后三角窗亮饰条内部腔体的形状相匹配，这样便于连接件的安插。

另外，如果将侧围连接段对应安插进侧围亮饰条内，将后三角窗连接段对应安插进后三角窗亮饰条内，由于侧围亮饰条与后三角窗亮饰条的形状不同，故侧围连接段与后三角窗连接段的形状也对应不相同，这样导致连接件安插后，侧围亮饰条与后三角窗亮饰条之间还是容易出现缝隙，而将后三角窗连接段远离后三角窗亮饰条一端设置成可安插进侧围亮饰条内，这样，将侧围连接段完全安插进侧围亮饰条内后，通过将后三角窗连接段继续安插进侧围亮饰条内，直至侧围亮饰条与后三角窗亮饰条接触，这样可保证侧围亮饰条与后三角窗亮饰条之间不会出现缝隙。