[发明专利]一种高效散热的公交监测装置在审
申请号: | 202010021210.4 | 申请日: | 2020-01-09 |
公开(公告)号: | CN111132522A | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 彭俊 | 申请(专利权)人: | 新疆天亿智远电子科技有限公司 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 830000 新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市沙依*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高效 散热 公交 监测 装置 | ||
1.一种高效散热的公交监测装置,其特征在于,包括支架(1),支架(1)上安装有监测摄像头(2),监测摄像头(2)远离镜头的一端连接有散热箱(3),散热箱(3)内依次设置有水盒(4)、雾化腔(5)、抽风腔(6),抽风腔(6)远离雾化腔(5)的一侧与监测摄像头(2)连接;还包括微型水泵(41),微型水泵(41)的入水口与水盒(4)连通,微型水泵(41)的出水管连接有雾化喷头(51),雾化喷头(51)安装于雾化腔(5)内,雾化腔(5)上设置有进风口(52),雾化腔(5)与抽风腔(6)连通,抽风腔(6)内安装有抽风机(7),抽风腔(6)靠近监测摄像头(2)的一侧设置有若干冷却风孔(61)。
2.根据权利要求1所述的一种高效散热的公交监测装置,其特征在于,所述雾化腔(5)内设置有若干折流板(53),折流板(53)的一端与雾化腔(5)的内壁连接,折流板(53)的另一端游离,相邻折流板(53)连接于雾化腔(5)的相反侧的内壁上。
3.根据权利要求2所述的一种高效散热的公交监测装置,其特征在于,所述雾化腔(5)与抽风腔(6)的连通口位于雾化腔(5)的下段,雾化喷头(51)和进风口(52)位于雾化腔(5)的上段。
4.根据权利要求1所述的一种高效散热的公交监测装置,其特征在于,所述抽风腔(6)内设置有吸水绵层(8),吸水绵层(8)位于抽风机(7)远离监测摄像头(2)的一侧。
5.根据权利要求4所述的一种高效散热的公交监测装置,其特征在于,所述抽风腔(6)内安装有引风管(62),引风管(62)的一端与雾化腔(5)连通,引风管(62)上连接有过风管(63),过风管(63)的另一端连接有风盘(64),过风管(63)位于风盘(64)的中部,风盘(64)远离过风管(63)的一侧均布有若干排风孔(65),排风孔(65)朝向吸水绵层(8)的一侧。
6.根据权利要求1所述的一种高效散热的公交监测装置,其特征在于,所述监测摄像头(2)的表面设置有若干散热筋(21),散热筋(21)的布置方向与冷却风孔(61)的出口方向平行。
7.根据权利要求1~6任意一项所述的一种高效散热的公交监测装置,其特征在于,所述监测摄像头(2)靠近镜头的一段上连接有回流槽(9),回流槽(9)套设于监测摄像头(2)上,回流槽(9)的截面形状为半圆形。
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