[发明专利]一种汽车转向失控时提高行驶安全性的液压制动装置

权利要求书

1.一种汽车转向失控时提高行驶安全性的液压制动装置，包括定位环（24），其特征在于：所述定位环（24）左右两侧对称焊接有连接杆（21），所述连接杆（21）外端安装有连接板（14），所述连接板（14）与连接杆（21）之间安装有旋转块（16），所述连接板（14）外侧设置有套环（15），所述套环（15）与连接板（14）之间安装有轴承（26），所述连接杆（21）表面外侧均匀焊接有导向管（19），所述导向管（19）与连接板（14）之间固定安装有第二螺旋弹簧（17），所述第二螺旋弹簧（17）内部套设有滑杆（18），所述连接杆（21）上侧焊接有托板（20），所述托板（20）上设有液压制动机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车转向失控时提高行驶安全性的液压制动装置，其特征在于：所述液压制动机构包括气缸（9）、活塞杆（10）、安装板（25）和万向轮（13），所述托板（20）上侧固定安装有气缸（9），所述气缸（9）与托板（20）之间安装有紧固螺钉（8），所述气缸（9）外侧安装有活塞杆（10），所述活塞杆（10）外端安装有安装板（25），所述安装板（25）与活塞杆（10）之间安装有万向轴（11），所述安装板（25）外侧面固定安装有推板（12），所述推板（12）外侧均匀安装有万向轮（13），所述气缸（9）上侧连接有泵（7），所述泵（7）上安装有操控杆（4），所述操控杆（4）另一端固定安装有连接块（1），所述连接块（1）下侧固定安装有拉杆（2），所述拉杆（2）下端固定安装有踏板（3），所述气缸（9）内侧面上端固定安装有定位板（5），所述定位板（5）与操控杆（4）之间固定安装有第一螺旋弹簧（6），所述气缸（9）的泄压阀处连接有拉绳（22），所述拉绳（22）另一端固定连接有拉环（23）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车转向失控时提高行驶安全性的液压制动装置，其特征在于：所述连接板（14）中部开设有与汽车轮连接轴相配合的孔。

4.根据权利要求2所述的一种汽车转向失控时提高行驶安全性的液压制动装置，其特征在于：所述泵（7）、操控杆（4）、气缸（9）、活塞杆（10）部件构成千斤顶结构。

5.根据权利要求2所述的一种汽车转向失控时提高行驶安全性的液压制动装置，其特征在于：所述推板（12）为弧形结构。

6.根据权利要求1所述的一种汽车转向失控时提高行驶安全性的液压制动装置，其特征在于：所述连接板（14）可以通过旋转块（16）在连接杆（21）上任意角度转动。

7.根据权利要求2所述的一种汽车转向失控时提高行驶安全性的液压制动装置，其特征在于：所述滑杆（18）与导向管（19）滑动配合。

8.根据权利要求1所述的一种汽车转向失控时提高行驶安全性的液压制动装置，其特征在于：所述套环（15）采用圆环、套环或套筒。

9.根据权利要求1所述的一种汽车转向失控时提高行驶安全性的液压制动装置，其特征在于：所述液压制动机构以定位环（24）的直径为对称线镜像设置。