[发明专利]一种汽车转向失控时提高行驶安全性的液压制动装置

说明书

本发明的目的是为了解决现有的在转向失控的时候不易对车轮方向进行控制的难题，公开了一种汽车转向失控时提高行驶安全性的液压制动装置，包括连接块、拉杆、踏板、操控杆、定位板、第一螺旋弹簧、泵、紧固螺钉、气缸、活塞杆、万向轴、推板、万向轮、连接板、套环、旋转块、第二螺旋弹簧、滑杆、导向管、托板、连接杆、拉绳、拉环、定位环、安装板和轴承。本发明在现有的液压制动的基础之上，又添加了一套对车轮进行制动的液压系统，从而在汽车转向失控的时候，便于实现对车轮方向的控制，让车辆保持平衡，更加安全。

技术领域

本发明涉及汽车安全行驶领域，特别涉及一种汽车转向失控时提高行驶安全性的液压制动装置。

背景技术

驾驶途中，如果转向失控是一件非常危险的事情，驾驶员无法掌握方向盘，后果很严重，撞车、翻车都是分分钟的事儿。遇到转向失控，首先要沉着冷静判断危险的程度，采取相应的应急措施，这时候最忌的是惊慌失措，这样只能贻误时机，让危险加剧。高速行驶的车辆，遇到转向失控切记，不要首先使用紧急制动，避免造成翻车。还有一点也非常重要，那就是转向失控后，不可以挂空档滑行或是踩下离合器，以便于利用发动机来牵制动力减速。

但是当行驶中汽车转向失控的时候，汽车仍然在行驶，但是在转向的时候就不易准确转向，踩踏刹车踏板的时候会造成方向盘失控，进而不能很好的对车轮的转向进行控制，将会影响安全驾驶，影响汽车的平衡，而由于汽车的故障，在踩刹车的时候方向盘会进行抖动，进而影响平稳控制方向，会造成汽车的失衡，严重会造成翻车的现象，而现有的对于汽车转向失控也没有较好的处理方式，因此，需要设计一种汽车转向失控时提高行驶安全性的液压制动装置来控制车轮制动。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术的不足，提供了一种汽车转向失控时提高行驶安全性的液压制动装置。

本发明是通过以下技术方案实现：

提供一种汽车转向失控时提高行驶安全性的液压制动装置，包括定位环，所述定位环左右两侧对称焊接有连接杆，所述连接杆外端安装有连接板，所述连接板与连接杆之间安装有旋转块，所述连接板外侧设置有套环，所述套环与连接板之间安装有轴承，所述连接杆表面外侧均匀焊接有导向管，所述导向管与连接板之间固定安装有第二螺旋弹簧，所述第二螺旋弹簧内部套设有滑杆，所述连接杆上侧焊接有托板，所述托板上侧固定安装有气缸，所述气缸与托板之间安装有紧固螺钉，所述气缸外侧安装有活塞杆，所述活塞杆外端安装有安装板，所述安装板与活塞杆之间安装有万向轴，所述安装板外侧面固定安装有推板，所述推板外侧均匀安装有万向轮，所述气缸上侧连接有泵，所述泵上安装有操控杆，所述操控杆另一端固定安装有连接块，所述连接块下侧固定安装有拉杆，所述拉杆下端固定安装有踏板，所述气缸内侧面上端固定安装有定位板，所述定位板与操控杆之间固定安装有第一螺旋弹簧，所述气缸的泄压阀处连接有拉绳，所述拉绳另一端固定连接有拉环。

作为优选，所述连接板中部开设有与汽车轮连接轴相配合的孔。

作为优选，所述泵、操控杆、气缸、活塞杆等部件组成千斤顶结构。

作为优选，所述推板为弧形结构。

作为优选，所述连接板可以通过旋转块在连接杆上任意角度转动。

作为优选，所述滑杆与导向管滑动配合。

作为优选，所述套环采用圆环、套环或套筒。

作为优选，所述液压制动机构以定位环的直径为对称线镜像设置。

作为优选，所述旋转块安装块和转动球，所述安装块设置于连接板上，所述安装块上设有球形槽，所述转动球与球形槽相适配，所述转动球的一下部分凸出球形槽，但所述转动球的上部的下部设置于球形槽中，所述球形槽对转动球进行限位，所述转动球的顶部与连接杆连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：