[发明专利]一种保险杠焊接设备的加强筋板焊接装置

说明书

本发明涉及一种保险杠焊接设备的加强筋板焊接装置，该装置包括固定碰焊组件和移动碰焊组件，移动碰焊组件设置有两组，分别对称布置在固定碰焊组件的两侧；所述的固定碰焊组件包括中间支架、焊接铜极、第一气管和第一置料钉；中间支架的顶部两侧设置有压板，所述的焊接铜极契合在压板中；所述的移动碰焊组件包括侧支架、侧移气缸、侧移座、磁吸座、接近传感器和第二置料钉；所述的侧移气缸水平安装在侧支架上，侧移座安装在侧移气缸的伸缩端上；所述的磁吸座固定设置在侧移座中；所述的第二置料钉设置在侧支架上。本发明采用碰焊方式，焊接高效，加强筋板定位简单，冲击力小的优点。

技术领域

本发明涉及汽车配件生产领域，尤其涉及一种保险杠焊接设备的加强筋板焊接装置。

背景技术

保险杠能够吸收和缓和外界冲击力，对车身前后部起防护作用，是汽车重要的安全性能部件。汽车保险杠生产过程中需要进行组装和焊接，通常采用夹具对保险杠进行固定，现有的夹具，固定效果差，使用过程中待焊接的保险杠容易晃动，影响焊接精度和生产效率。

中国国家知识产权局公开了公开号为CN209363957U，专利名称为一种保险杠焊接工装的专利，包括定位销、插销和支撑体，支撑体上设置有轴套和定位块，定位块上开有通孔，工件上开有定位孔和插孔，定位孔、插孔分别与通孔、轴套相对应，定位销穿插通孔和定位孔以实现定位，插销穿插轴套和插孔以实现固定。该专利解决了现有技术需要多次装夹的问题，提供了一种保险杠焊接工装，一次装夹即可实现。

现有保险杠焊接设备存在的问题是：1.只适用于焊接一种工件，难以满足多样化的保险杠生产；一般只对保险杠进行了限位夹紧，其他焊接的部件需要手动调节焊接位置，焊接的精度不高，难以实现自动化一体焊接。

发明内容

本发明的目的是：针对现有技术中加强筋板焊接难，焊接精度不高，熔焊效率不高的问题，提出了一种采用碰焊方式，焊接高效，加强筋板定位简单，冲击力小的保险杠焊接设备的加强筋板焊接装置。

为本发明之目的，采用以下技术方案予以实现：

一种保险杠焊接设备的加强筋板焊接装置，该装置包括固定碰焊组件和移动碰焊组件，移动碰焊组件设置有两组，分别对称布置在固定碰焊组件的两侧；所述的固定碰焊组件包括中间支架、焊接铜极、第一气管和第一置料钉；中间支架的顶部两侧设置有压板，所述的焊接铜极契合在压板中，铜极每侧设置有两块；所述的第一置料钉设置在中间支架的顶部；所述的第一气管固定设置在中间支架上，第一气管的出气端对着焊接铜极，第一气管中设置有惰性保护气体；所述的移动碰焊组件包括侧支架、侧移气缸、侧移座、磁吸座、接近传感器和第二置料钉；所述的侧移气缸水平安装在侧支架上，侧移座安装在侧移气缸的伸缩端上；所述的磁吸座固定设置在侧移座中；所述的磁吸座与压板的位置相齐平；所述的第二置料钉设置在侧支架上。

作为优选，所述的磁吸座内部设置有磁性体，磁吸座的侧面设置有U形凹槽，所述的加强筋板恰好放置在其中。

作为优选，所述的侧支架上还设置有第二气管，第二气管的出气端正对磁吸座。

作为优选，所述的接近传感器设置在磁吸座的顶部，接近传感器与待焊接的加强筋板相对应。

作为优选，该装置在动作时，保险杠被放置在固定碰焊组件上，将U形的加强筋板放置到磁吸座中吸住，两侧的移动碰焊组件均设置加强筋板，而后侧移气缸伸长，使焊接铜极与磁吸座相对，将保险杠和加强筋板夹紧在其中，而后第一气管和第二气管吹出惰性气体，同时焊接铜极放电，将加强筋板焊接在保险杠上。