[发明专利]一种防空蚀破坏的冲击机构蓄能器在审
| 申请号： | 202010022571.0 | 申请日： | 2020-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN111237265A | 公开（公告）日： | 2020-06-05 |
| 发明（设计）人： | 刘在政;廖金军;易达云;钱垂军;张坚;甘士瑜;徐震;祝爽;蒋海华;伍容;胡及雨 | 申请（专利权）人： | 中国铁建重工集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F15B1/04 | 分类号： | F15B1/04;F15B1/08;F15B1/10;F15B20/00 |
| 代理公司： | 长沙七源专利代理事务所(普通合伙) 43214 | 代理人： | 周晓艳;张勇 |
| 地址： | 410100 湖南省长*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 防空 破坏 冲击 机构 蓄能器 | ||
1.一种防空蚀破坏的冲击机构蓄能器，其特征在于：包括通过螺栓与冲击机构主体相连的外壳(1)、设于外壳(1)内的内胆底板(2)、设于外壳(1)与内胆底板(2)之间的膜片(3)、设于膜片(3)与外壳(1)之间的氮气腔(12)、以及设于膜片(3)与内胆底板(2)之间设有油液腔(13)；
所述内胆底板(2)的周向圆柱上还固定设有密封沟槽，所述密封沟槽内安装有第一密封圈(8)，通过第一密封圈(8)将内胆底板(2)与外壳(1)之间进行密封；
所述外壳(1)及内胆底板(2)的底面表上分别设有第二密封圈(9)、第三密封圈(10)，通过第二密封圈(9)、第三密封圈(10)与冲击机构主体的相连；
所述外壳(1)上还固定设有用于注入氮气的充气孔(4)，所述充气孔(4)与氮气腔(12)相连；
所述内胆底板(2)上固定设有1个及以上的阻尼孔(11)，通过阻尼孔(11)将进油口(14)与油液腔(13)贯通连接。
2.根据权利要求1所述的一种防空蚀破坏的冲击机构蓄能器，其特征在于：所述充气孔(4)内设有便于氮气注入的充气螺钉(6)，氮气通过充气螺钉(6)注入至氮气腔(12)内。
3.根据权利要求2所述的一种防空蚀破坏的冲击机构蓄能器，其特征在于：所述充气螺钉(6)外侧还设有堵头(7)。
4.根据权利要求1所述的一种防空蚀破坏的冲击机构蓄能器，其特征在于：所述阻尼孔(11)的直径小于膜片(3)厚度的2倍。
5.根据权利要求4所述的一种防空蚀破坏的冲击机构蓄能器，其特征在于：所述阻尼孔(11)的进口端与出口端均设有圆角(11-1)。
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