[发明专利]一种客车司机灯延时控制系统

说明书

本发明涉及一种客车司机灯延时控制系统，它包括第一五角继电器(1)，所述第一五角继电器(1)包括第一控制端正极(1.1)、第一控制端负极(1.2)、第一常开输入端(1.3)、第一常闭输入端(1.4)和第一电源输出端(1.5)，所述第一控制端正极(1.1)连接设置有第一控制线路(2)，所述第一常开输入端(1.3)连接设置有第一输入线路(5)，所述第一输入线路(5)上依次设置有翘板开关(6)和车身控制模块(7)，所述第一输出端(1.5)连接设置有输出线路(8)，所述输出线路(8)上设置有司机灯(9)。本发明一种客车司机灯延时控制系统，在夜间司机拔钥匙下车前，有延时光亮方便司机收拾东西和关车门，结构设计更加人性化。

技术领域

本发明涉及一种客车司机灯延时控制系统，属于客车技术领域。

背景技术

随着城市化进程的发展，公共交通也逐步得到了社会范围的重视，其中客车越来越普及，越来越多的人性化设计被应用在各个客车上，极大方便了司机和乘客。当客车运行结束后需拔钥匙之后才能下车，在夜间行驶的客车司机，在拔钥匙之后只能借助外界的余光或自备的照明工具来收拾东西和关车门，操作极其不便利。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种客车司机灯延时控制系统，在夜间司机拔钥匙下车前，有延时光亮方便司机收拾东西和关车门。

本发明解决上述问题所采用的技术方案为：一种客车司机灯延时控制系统，它包括第一五角继电器，所述第一五角继电器包括第一控制端正极、第一控制端负极、第一常开输入端、第一常闭输入端和第一电源输出端，所述第一控制端正极连接设置有第一控制线路，所述第一控制线路另一端与ACC信号相连接，所述第一控制端负极通过第一接地线路与GND相连接，所述第一常开输入端连接设置有第一输入线路，所述第一输入线路上依次设置有翘板开关和车身控制模块，所述第一输出端连接设置有输出线路，所述输出线路上设置有司机灯。

优选的，所述控制系统还包括第二五角继电器、光照开关和延时控制器，所述第二五角继电器包括第二控制端正极、第二控制端负极、第二常开输入端、第二常闭输入端和第二电源输出端，所述光照开关包括第一输入端、第一输出端、第二输入端和第二输出端，所述延时控制器包括第三电源输入端、第三电源输出端、信号输入端和接地端，所述第一输入端通过第二输入线路与客车系统电源相连接，所述第一输出端通过第二接地线路与GND相连接，所述第二输入端通过第一连接线路与第二控制端负极相连接，所述第二输出端通过第二连接线路与第二控制端正极相连接，所述第二电源输出端通过第三连接线路与第一常闭输入端相连接，所述第二常闭输入端通过第四连接线路与第三电源输出端相连接，所述第三电源输入端通过第三输入线路与客车系统电源相连接，所述信号输入端通过第二控制线路与ACC信号相连接，所述接地端通过第三接地线路与GND相连接。

优选的，所述第二控制端负极通过第四接地线路与GND相连接。

与现有技术相比，本发明的优点在于：

本发明一种客车司机灯延时控制系统，在夜间司机拔钥匙下车前，有延时光亮方便司机收拾东西和关车门，结构设计更加人性化。

附图说明

图1为本发明一种客车司机灯延时控制系统的结构示意图。

其中：

第一五角继电器 1

第一控制端正极 1.1

第一控制端负极 1.2

第一常开输入端 1.3

第一常闭输入端 1.4

第一电源输出端 1.5

第一控制线路 2

ACC信号 3

第一接地线路 4