[发明专利]一种协助电动车生产商实时收集销售数据的控制方法在审

专利信息
申请号: 202010029521.5 申请日: 2020-04-27
公开(公告)号: CN111476513A 公开(公告)日: 2020-07-31
发明(设计)人: 李朋;晏勋;宗香玲 申请(专利权)人: 徐州帝意电子有限公司
主分类号: G06Q10/08 分类号: G06Q10/08;G06Q30/02;G06K7/14;G07C9/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 221000 江苏省徐州市荆山路*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 协助 电动车 生产商 实时 收集 销售 数据 控制 方法
【权利要求书】:

1.一种可实时采集销售数据的控制方法,采用解锁车辆APP、蓝牙模块、控制器、云端服务器相结合的方式,蓝牙模块接口与控制器接口进行对接,控制器给蓝牙模块供5V电压用以蓝牙模块通信工作,解锁车辆APP搜索蓝牙模块并进行连接,在解锁车辆APP上对即将销售车辆进行解锁操作,解锁信息通过蓝牙模块传输至控制器并存储于控制器主控芯片MCU的内部Flash内,解锁标志位存储成功后,控制器向解锁车辆APP回复解锁应答信号,解锁车辆APP成功接收应答信号并校验成功,解锁车辆APP界面会同步提示车辆解锁成功,此时车辆即完成整个解锁过程,车辆不会受到限速限制。同时解锁信息会同时上传至云端服务器用于保存解锁数据。车辆出厂时默认为上锁状态,在上锁状态下车辆可正常行驶至出厂设置的一定里程后就会自动进入永久限速限制,只有对车辆解锁才可解除限速恢复正常行驶状态。其中车辆出厂为上锁状态下设有一定不限速的里程,是为了用户在购买车辆前进行试驾骑行感受而设定的,其中进入限速的条件及限速控制方法在控制器中实现。其特征在于是:

(1)车辆出厂时,设有一段不限速里程,是为了客户购买车辆前试驾骑行而设置的。

(2)当车辆为未解锁即上锁状态时,车辆行驶完不限速里程后,车辆就会进入限速状态,此限速状态下可降速缓慢行驶。

(3)当电动车控制器收到解锁车辆信息后,解锁信息会存储于电动控制器的主控芯片MCU的内部Flash内,断电可保存。

2.根据权利要求1所述的一种可实时采集销售数据的控制方法,其特征在于,所述蓝牙模块为HC-08蓝牙模块。

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