[发明专利]一种轮胎钢丝圈卷绕成型工艺有效
申请号: | 202010031780.1 | 申请日: | 2020-01-13 |
公开(公告)号: | CN111186158B | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 荣文龙;范文祥 | 申请(专利权)人: | 青岛同成橡塑科技有限公司 |
主分类号: | B29D30/48 | 分类号: | B29D30/48;B29D30/50;B29L30/00 |
代理公司: | 山东智达联合专利代理事务所(普通合伙) 37303 | 代理人: | 代春梅 |
地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮胎 钢丝 卷绕 成型 工艺 | ||
本发明涉及一种轮胎钢丝圈卷绕成型工艺,该轮胎钢丝圈卷绕成型工艺采用如下轮胎钢丝圈卷绕成型装置,该轮胎钢丝圈卷绕成型装置包括底板、转动电机、转动滑槽、转动支架、转动板、锁定机构和平整机构;采用上述轮胎钢丝圈卷绕成型装置对轮胎钢丝圈卷绕成型的工艺,包括以下步骤:S1、钢丝橡胶带加工;S2、钢丝橡胶带裁切;S3、支撑套锁定;S4、钢丝橡胶带锁定;S5、钢丝橡胶带定型;S6、轮胎内圈取下。本发明可以解决现有成型机械对轮胎进行成型加工时存在的:轮胎内圈的成型机械适用范围单一,且钢丝橡胶带进行成型时需要人工将其进行扶持定位;轮胎在成型操作时无法对钢丝橡胶带外侧的摊平杆的力度进行调节等问题。
技术领域
本发明涉及轮胎生产加工领域,特别涉及一种轮胎钢丝圈卷绕成型工艺。
背景技术
轮胎钢丝圈又叫轮胎内圈,轮胎内圈的作用是使外胎牢固的安装在轮辋上,轮胎内圈是由钢丝橡胶带经过挤压弯折后形成的。
轮胎内圈进行挤压时成型时首先需要将钢丝橡胶带切割成合适的尺寸,以便弯折形成的轮胎内圈与轮胎的尺寸相贴合,之后将切割后的钢丝橡胶带放置在成型机械上,通过旋转的方式使得钢丝橡胶带能够缠绕在环形的模具上,再通过摊平杆将钢丝橡胶带摊平挤压在环形模具上,之后人工对成型后的轮胎内圈进行尺寸检测,现有轮胎内圈的成型机械只能够针对一种尺寸的轮胎内圈进行成型加工,现有成型机械对轮胎进行成型加工时存在的问题如下:
1.轮胎内圈的成型机械适用范围较为单一,且钢丝橡胶带进行成型加工时需要通过人工扶持的方式将其进行锁定,人工操作存在一定的安全隐患,且采用人工扶持的方式锁定钢丝橡胶带还会造成轮胎内圈成型效果差;
2.轮胎在成型操作时无法对钢丝橡胶带外侧的摊平杆的力度进行调节,且钢丝橡胶带摊平后无法同步进行滚压动作,容易造成轮胎内圈成型不规则。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提供了一种轮胎钢丝圈卷绕成型工艺,该轮胎钢丝圈卷绕成型工艺采用如下轮胎钢丝圈卷绕成型装置,该轮胎钢丝圈卷绕成型装置包括底板、转动电机、转动滑槽、转动支架、转动板、锁定机构和平整机构,所述的底板的中部上端面上通过电机套安装有转动电机,转动电机的输出轴上安装有转动板,转动滑槽安装在底板的顶部上,转动电机的外侧对称分布有转动支架,转动支架为弧形结构,转动支架的上端安装在转动板的底部上,转动支架的下端通过滑动配合的方式与转动滑槽相连接,转动板的中部上安装有锁定机构,平整机构安装在底板的右端顶部上,通过转动电机的转动能够带动转动板进行转动,转动支架能够对转动板的转动进行限位,锁定机构能够将钢丝橡胶带进行锁定,使得平整机构能够将钢丝橡胶带进行定位滚压动作。
所述的转动板的上侧面前后两端均纵向设置有一组螺纹孔,转动板的中部上侧面放置有支撑套,支撑套为空心圆柱体结构,支撑套的下端前后两侧均设置有一个锁定连板,锁定连板的中部设置有锁定孔,锁定连板通过螺栓安装在转动板的螺纹孔上,支撑套的左端底部上设置有L型槽,具体工作时,通过轮胎内圈的尺寸更换合适型号的支撑套,钢丝橡胶带能够以支撑套为基准将其滚压定型,不同的支撑套能够通过锁定连板锁定在转动板上合适的螺纹孔内。
所述的锁定机构包括锁定底板、锁定吊臂、锁定杆、卡压弹簧、锁定支板、锁定连板和定位弹簧,锁定底板安装在转动板的中部上端面上,锁定底板的顶部上通过铰链安装有锁定吊臂,锁定吊臂倾斜布置,锁定吊臂的上端通过铰链与锁定杆的上端相连接,锁定杆的下端上安装有锁定支板,锁定吊臂的上端内侧面与锁定杆的上端内侧面之间安装有卡压弹簧;
锁定支板的右侧面上通过铰链安装有锁定连板,锁定连板为弧形结构,锁定连板的上端左侧面与锁定支板的上端右侧面之间安装有定位弹簧,具体工作时,锁定机构能够将钢丝橡胶带进行定型动作,锁定杆在卡压弹簧的作用下锁定支板具有一定力度的向内压力,使得锁定连板将钢丝橡胶带卡在支撑套的外侧面上,定位弹簧能够对锁定连板无外力时的角度进行限位,防止锁定连板过度歪斜造成其无法将钢丝橡胶带进行卡压。
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