[发明专利]EGS接地保护开关安全检测装置及检测方法在审

专利信息
申请号: 202010032689.1 申请日: 2020-01-13
公开(公告)号: CN111060817A 公开(公告)日: 2020-04-24
发明(设计)人: 韩晗;杜立侠;刘元丰;赵珍艳;阮佩霞 申请(专利权)人: 中车广东轨道交通车辆有限公司
主分类号: G01R31/327 分类号: G01R31/327
代理公司: 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 代理人: 孙浩
地址: 529100 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: egs 接地 保护 开关 安全 检测 装置 方法
【说明书】:

发明公开了一种EGS接地保护开关安全检测装置及检测方法,通过分别设置第一电流互感器和第二电流互感器来检测EGS主体前后是否存在感应电流,若第一电流互感器和第二电流互感器均感应出感应电流,则可以判断出接地成功,高压电缆侧通过EGS主体放电,若第一电流互感器没有感应出感应电流,第二电流互感器能感应出感应电流,则可以判断出接地失败,过流继电器检测模块用于控制报警指示模块对相应状态进行展示,以便于提醒检修人员注意,过流继电器检测模块还可以通过数据转换模块将相应状态传输到列车显示屏,供司机查看,能够检测EGS接地保护开关是否真的安全导通接地,安全性较高。

技术领域

本发明涉及动车安全检测领域,特别涉及一种EGS接地保护开关安全检测装置及检测方法。

背景技术

动车组接地保护开关(EGS emergency ground switch)是用于当真空断路器不能切断主电路的情况下进行接地,或是车辆回库后避免受电弓意外升起,预先使受电弓接地,避免触电事故的发生,以及给高压设备内部电容对地进行放电的装置。现装车的接地保护开关只有控制箱内检测机械动作的限位开关进行简单的闸刀动作位置状态检测,或是通过固定在摆动气缸转轴上的凸轮转动的角度来判断闸刀机械位置状态,无法检测动作后电路是否安全导通接地,存在较大的安全隐患。

发明内容

本发明的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一,提供一种EGS接地保护开关安全检测装置及检测方法,能够检测EGS接地保护开关是否真的安全导通接地,安全性较高。

根据本发明的第一方面实施例的一种EGS接地保护开关安全检测装置,包括:

高压回路,包括依次连接的高压电缆侧、EGS高压侧接线铜排和EGS主体,所述EGS主体设置有用于连接EGS接地点的接地闸刀;

第一电流互感器,绕接在所述EGS主体和所述EGS接地点之间;

过流继电器检测模块,与所述第一电流互感器连接;

第二电流互感器,绕接在所述高压电缆侧和所述EGS高压侧接线铜排之间;

电流差判断装置,分别与所述第二电流互感器和所述过流继电器检测模块连接;

报警指示模块,与所述过流继电器检测模块连接;

数据转换模块,与所述过流继电器检测模块连接;

列车终端模块,包括列车显示屏、列车网络终端和列车DRWTD装置,所述列车显示屏、所述列车网络终端和所述列车DRWTD装置分别与所述数据转换模块连接,所述列车显示屏用于供司机查看EGS主体的接地状态,并进行报警提示显示及EGS闸刀监控图像显示,所述列车网络终端用于将所述转换模块传输过来的数据进行处理传输,所述列车DRWTD装置用于将所述转换模块传输过来的数据进行存储。

根据本发明的第一方面实施例的一种EGS接地保护开关安全检测装置,至少具有如下有益效果:通过分别设置第一电流互感器和第二电流互感器来检测EGS主体前后是否存在感应电流,若第一电流互感器和第二电流互感器均感应出感应电流,则可以判断出接地成功,高压电缆侧通过EGS主体放电;若安装于高压电缆侧的第一电流互感器没有感应出感应电流,第二电流互感器感应出感应电流,则可以判断高压侧电流流经第二电流互感器有微弱电流放电现象,但由于闸刀未接通,出现第一电流互感器无感应电流的情况,此时判断接地失败,过流继电器检测模块用于控制报警指示模块对相应状态进行直观的展示,以便于提醒检修人员注意,过流继电器检测模块还可以通过数据转换模块将相应状态传输到列车显示屏,供司机查看,能够检测EGS接地保护开关是否真的安全导通接地,安全性较高。

在本发明的一些实施例中,所述报警指示模块包括蜂鸣器和指示灯,所述蜂鸣器和所述指示灯分别与所述过流继电器检测模块连接。设置蜂鸣器和指示灯可以分别发出声音警示和灯光警示,其中指示灯可以分别设置红灯和绿灯,红灯用于警示危险状态,绿灯用于指示安全状态。

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