[发明专利]一种钢管、隧道及隧道内铺设钢管的施工方法

权利要求书

1.一种用于铺设隧道的钢管，包括钢管本体(3)，其特征在于，所述钢管本体(3)上部设置有注浆部，所述钢管本体(3)下部设置有底部导向轮(5)，所述钢管本体(3)外壁设置有环向加劲肋(7)。

2.根据权利要求1所述的一种用于铺设隧道的钢管，其特征在于，所述环向加劲肋(7)为多个，相邻所述环向加劲肋(7)间距为1.2-2m。

3.根据权利要求1所述的一种用于铺设隧道的钢管，其特征在于，所述钢管本体(3)设置有两个注浆部，两个所述注浆部在钢管本体(3)两侧上壁对称设置，所述注浆部为多个注浆孔(4)，多个所述注浆孔(4)相互连通形成注浆通道，所述注浆通道延伸至钢管本体(3)两端与外界连通，位于所述隧道(1)端部的注浆孔(4)螺纹连接有注浆盖(11)。

4.一种隧道，包括隧道(1)，其特征在于，所述隧道(1)内壁设置有环形防水层(2)，所述环形防水层(2)内设置有多段沿隧道(1)纵向顺次拼接的如权利要求1-4任一项所述的钢管，所述防水层(2)底壁设置有与底部导向轮(5)相对应的底部轨道(6)。

5.根据权利要求4所述的一种隧道，其特征在于，所述底部轨道(6)为双轨，所述轨距为1.2-1.5m，所述钢管本体(3)上设置有与底部轨道(6)相对应的两排底部导向轮(5)。

6.根据权利要求4所述的一种隧道，其特征在于，所述隧道(1)还包括有辅助导向装置，所述辅助导向装置包括设置于钢管本体(3)上的辅助导向轮(8)和设置于所述隧道(1)内与辅助导向轮(8)相对应的辅助轨道(9)。

7.根据权利要求6所述的一种隧道，其特征在于，所述辅助导向装置至少为一个，当辅助导向装置为多个时，多个所述辅助导向装置分别位于钢管本体(3)上部或两侧。

8.根据权利要求6所述的一种隧道，其特征在于，所述辅助导向轮(8)和底部导向轮(5)上均设置有横向加劲肋(10)。

9.一种隧道内铺设钢管的施工方法，其特征在于，包括如下步骤：

先将底部导向轮(5)安装到钢管本体(3)底部；

通过底部导向轮(5)与底部轨道(6)的配合将钢管本体(3)移动到隧道(1)内；

在移动到隧道(1)内的钢管本体(3)的端部拼装焊接下一节钢管本体(3)，并沿隧道(1)的纵向移动拼装焊接好的钢管本体(3)至隧道(1)内，重复拼装焊接下一节钢管本体(3)并沿隧道(1)的纵向再次移动拼装焊接好的钢管本体(3)至隧道(1)内，直至所有的钢管本体(3)拼装焊接完成并全部移动至隧道(1)内，再对注浆部进行注浆。

10.根据权利要求11所述的一种隧道内铺设钢管的施工方法，其特征在于，包括如下步骤：

在隧道(1)内上部或两侧安装辅助轨道(9)；

将辅助导向轮(8)安装到钢管本体(3)上部或两侧。