[发明专利]前置客车及其前地板骨架有效
申请号: | 202010033926.6 | 申请日: | 2020-01-13 |
公开(公告)号: | CN113104117B | 公开(公告)日: | 2022-08-12 |
发明(设计)人: | 武帅京;崔崇桢;管国朋;刘刚;邵海洋;聂宝佳 | 申请(专利权)人: | 宇通客车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20;B62D31/02 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 陈晓辉 |
地址: | 450061*** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 前置 客车 及其 地板 骨架 | ||
1.前置客车的前地板骨架,包括:
第一部分,具有用于安装司机座椅的座椅固定架的座椅安装区;
第二部分,与司机脚踏处对应,第一部分的高度高于第二部分且位于第二部分的后方;
连接斜梁,上端与第一部分的前端部固定连接,下端与第二部分固定连接;
其特征在于:前置客车的前地板骨架具有应力分散结构,在前置客车发生正向撞击时,应力分散结构能够分散所述连接斜梁处的应力;
所述第一部分包括远离司机门一侧的传力纵梁,传力纵梁向前伸出;
所述第二部分的前端固定有竖立承力件,竖立承力件具有承力部分,承力部分与传力纵梁的高度对应;
传力纵梁的前端部与所述承力部分固定连接;所述传力纵梁与竖立承力件构成应力分散结构。
2.根据权利要求1所述的前置客车的前地板骨架,其特征在于:所述应力分散结构包括应力分散件,应力分散件不同位置分别与连接斜梁和第二部分固定连接。
3.根据权利要求2所述的前置客车的前地板骨架,其特征在于:所述应力分散件为竖立设置的应力分散板。
4.根据权利要求2或3所述的前置客车的前地板骨架,其特征在于:应力分散结构还包括连接竖梁,连接竖梁位于应力分散件的后方;
连接竖梁的上端与第一部分的前端部固定连接,下端与第二部分固定连接。
5.根据权利要求4所述的前置客车的前地板骨架,其特征在于:所述应力分散件与连接竖梁固定连接。
6.根据权利要求1或2或3所述的前置客车的前地板骨架,其特征在于:前置客车的前地板骨架还包括竖向拉杆,上端与第一部分的后端部固定连接,下端固定在车架纵梁上。
7.根据权利要求1所述的前置客车的前地板骨架,其特征在于:所述竖立承力件包括下横梁和上横梁,下横梁与第二部分的前端部固定连接,上横梁形成所述承力部分;
上横梁与下横梁之间通过两根以上的竖连杆固定连接。
8.根据权利要求3所述的前置客车的前地板骨架,其特征在于:所述应力分散板上设有加强筋。
9.前置客车,包括;车架、司机座椅、车体和前地板骨架,司机座椅通过司机座椅固定架固定在前地板骨架上;
其特征在于:前地板骨架如权利要求1-8任意一项所述的前置客车的前地板骨架。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宇通客车股份有限公司,未经宇通客车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010033926.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:号码分类方法和装置
- 下一篇:一种组件系统、终端设备及双操作系统隔离方法