[发明专利]一种应用于桥梁实时在线监测系统的铁路列车触发系统

权利要求书

1.一种应用于桥梁实时在线监测系统的铁路列车触发系统，其特征在于，包括：触发控制器和至少两组触发器组件；

两组触发器组件安装于铁路同一侧，所述触发器组件与铁路导轨间隔第一预设距离；

所述第一预设距离根据触发器组件的功率进行调整；两组所述触发器组件之间间隔第二预设距离；所述第二预设距离根据监测桥梁的长度而定；

所述触发控制器安装在所述桥梁下方或侧面；

每一组所述触发器组件包括：立杆支架、激光触发传感器和电源信号盒；所述立杆支架的顶部设有所述激光触发传感器，所述立杆支架的中部设有所述电源信号盒；所述立杆支架上的激光触发传感器和所述电源信号盒之间通过开关信号线和电源线连接；所述触发控制器分别与两组所述触发器组件中的所述电源信号盒通过光纤信号线连接；

所述触发控制器包括：大功率推挽模块、ARM主控模块、光信号接收模块、电源器、时钟模块、北斗校时模块、4G/5G通讯模块和混合信号通信模块；

所述ARM主控模块分别与所述大功率推挽模块、光信号接收模块、电源器、时钟模块、北斗校时模块、4G/5G通讯模块和混合信号通信模块连接；

其中，所述ARM主控模块负责逻辑运算，运行数据处理、保存；所述大功率推挽模块负责给混合信号通信模块供应稳定的电源和辅助ARM主控模块进行DC12/24V切换；所述光信号接收模块负责接收触发的信号，并将其转换成电信号；所述电源器输出2组电源DC12/24V，给触发控制器供电；

所述4G/5G通讯模块与后台实时连接，并上传数据，实现人机交互和升级数据传送；所述北斗校时模块获取精准的卫星时钟，以及定位信息；所述时钟模块与北斗校时模块互动，实时校准内部时钟；所述混合信号通信模块的通讯信号与大功率推挽模块输出的DC12/24V电压信号进行混合；其中，12V待机，采集数据，当为异常数据时才保存；24V为触发电源信号，该状态下所有数据都要保存；

所述混合信号通信模块，用于分解和接收电源线路中的通讯信号和校时信号；

所述混合信号通信模块与大功率推挽模块和ARM主控模块连接，是为了下发对下面传感器子系统的控制信号与触发及供电。

2.如权利要求1所述的一种应用于桥梁实时在线监测系统的铁路列车触发系统，其特征在于，所述激光触发传感器为TOF触发传感器。

3.如权利要求1所述的一种应用于桥梁实时在线监测系统的铁路列车触发系统，其特征在于，所述大功率推挽模块还与所述混合信号通信模块和所述电源器连接。

4.如权利要求1所述的一种应用于桥梁实时在线监测系统的铁路列车触发系统，其特征在于，所述触发控制器外壳为IP68防护型铝机箱。

5.如权利要求1所述的一种应用于桥梁实时在线监测系统的铁路列车触发系统，其特征在于，所述立杆支架的顶端还设有防雨罩。