[发明专利]用于高密度的智能碳滑板骨架制造设备及其制造方法

说明书

本发明公开了用于高密度的智能碳滑板骨架制造设备，包括底板，底板顶面后方设有U形板，U形板内设有冲压机构，冲压机构内伸缩缸与压板顶面活动连接；底板顶面设有联动机构，联动机构内的T形滑轨与模板滑动连接；底板底面四个拐角均设有矩形块状的底座，位于底板前端一侧的底座前端面设有开口朝上的电机盒，电机盒内安装有输出端朝上的电机，电机通过联轴器与驱动机构传动连接，且驱动机构内的蜗杆与联动机构内的蜗轮啮合连接。本发明还公开了用于高密度的智能碳滑板骨架制造设备的制造方法；本发明减轻了工人的劳动负担，提高了批次生产的效率，使得碳条的电阻率降低低，导电能力增强，使用寿命延长。

技术领域

本发明涉及碳滑板生产设备技术领域，尤其涉及用于高密度的智能碳滑板骨架制造设备及其制造方法。

背景技术

电力机车通过受电弓碳滑板从接触网受流，传导到交流传动电机和机车上的其它电气设备，再通过接地碳刷，引导到大地，从而形成回路；受电弓碳滑板碳条具有优越的耐磨性，而且对接触网的磨耗很小，具有较好的导电性，从而得到广泛的运用。但随着机车功率的增大，如前所述，受流的电流在增大，纯碳滑板已经不能满足要求，需要能承载更大电流密度的材料。

现有的生产技术常采用碳粉、铜粉等多中碳滑板混合材料进行冲压制备，但现有的设备操作复杂，且只能一个个的进行制备工作，需要多个工人配合才能完成，且人工冲压制备出的成品质量较差，在碳条基材中存在的大量孔隙填满金属，形成实用的凝体，这些孔隙呈点状分散在碳条内，并不能达到最好的降低碳条的电阻率的效果。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的用于高密度的智能碳滑板骨架制造设备。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

用于高密度的智能碳滑板骨架制造设备，包括底板，所述底板为水平纵向放置的矩形状长板；所述底板顶面后方设有开口朝下的U形板，所述U形板中部悬空设有矩形板状的压板，所述U形板内设有冲压机构，所述冲压机构内伸缩缸与压板顶面活动连接；位于压板正下方在所述底板顶面后方设有矩形板状的模板，所述底板顶面设有联动机构，所述联动机构内的T形滑轨与模板滑动连接；所述底板底面四个拐角均设有矩形块状的底座，位于底板前端一侧的底座前端面设有开口朝上的电机盒，所述电机盒内安装有输出端朝上的电机，所述电机通过联轴器与驱动机构传动连接，且驱动机构内的蜗杆与联动机构内的蜗轮啮合连接。

优选地，所述冲压机构包括伸缩缸、滑杆、弹簧，所述U形板内顶面中心凹陷有开口朝下的伸缩缸槽，所述伸缩缸槽内固接有矩形块状的伸缩缸底座，所述伸缩缸底座底面安装有输出端朝下的伸缩缸，所述伸缩缸的伸缩杆端部设有伸缩连块，所述伸缩连块外侧面与压板顶面中心固接；所述压板顶面四个拐角均凹陷有贯穿的滑孔，所述底板顶面与滑孔对应的位置均设有滑杆座，所述U形板内顶面四个拐角与滑孔对应的位置均设有滑杆，每根所述滑杆底端均贯穿对应的滑孔与滑杆座固接；每根位于滑孔上方的滑杆一段均套设有弹簧，每根所述弹簧的两端分别与对应的U形板内顶面四个拐角、压板顶面四个拐角固接。

优选地，所述联动机构包括螺纹杆、蜗轮、T形滑轨，所述底板顶面前后两端均设有一对第一轴承座，每座所述第一轴承座内均安装有第一轴承，所述模板前端面两侧纵向设有一对螺纹孔，纵向同一侧的两个第一轴承的内钢圈均分别与螺纹杆两端固接，且每根螺纹杆均螺旋贯穿对应的螺纹孔；每根所述螺纹杆前端均贯穿对应的第一轴承，且每根螺纹杆前端均套设有蜗轮；所述模板底面纵向凹陷有T形滑孔，所述底板顶面纵向设有长条板状的T形滑轨，且所述T形滑轨纵向滑动卡合在T形滑孔内。

优选地，所述驱动机构包括第一斜齿轮、蜗杆、第二斜齿轮，所述电机的电机轴端部同轴联接有联轴器，所述联轴器外侧输出端同轴联接有主动轴，所述主动轴外端同轴套设有第一斜齿轮；所述底板前端面设有一对第二轴承座，每座所述第二轴承座内均安装有第二轴承，两个第二轴承的内钢圈分别与蜗杆两端固接，所述蜗杆一端贯穿一侧的第二轴承，且所述蜗杆一端部同轴套设有第二斜齿轮，所述第二斜齿轮与第一斜齿轮啮合连接。