[发明专利]一种氢气运输车有效
申请号: | 202010035881.6 | 申请日: | 2020-01-14 |
公开(公告)号: | CN111186356B | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 宋和平 | 申请(专利权)人: | 义乌市倩飞科技有限公司 |
主分类号: | B60P1/00 | 分类号: | B60P1/00;B60P1/52;B60P7/135;B60P7/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 322000 浙江省金华市义乌市雪峰西路*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 氢气 运输车 | ||
1.一种氢气运输车,其结构包括运输车(1)、轮胎(2)、卸料板(3)、氢气存储车厢(4)、通风装置(5),其特征在于:所述的运输车(1)底端下安装有轮胎(2),所述的运输车(1)后端上设有氢气存储车厢(4),所述的运输车(1)和氢气存储车厢(4)机械连接,所述的氢气存储车厢(4)右端下设有卸料板(3),所述的氢气存储车厢(4)和卸料板(3)通过电焊焊接,所述的氢气存储车厢(4)左端上安装有通风装置(5);
所述的氢气存储车厢(4)由箱体(4a)、卸料机构(4b)、箱门(4c)、氢气安置架(4d)组成,所述的箱体(4a)内部底端设有卸料机构(4b),所述的箱体(4a)和卸料机构(4b)相连接,所述的卸料机构(4b)顶端上设有氢气安置架(4d),所述的卸料机构(4b)和氢气安置架(4d)滑动配合,所述的箱体(4a)右端上设有箱门(4c),所述的箱体(4a)和箱门(4c)通过铰链连接;
所述的卸料机构(4b)由导轨(4b1)、导滑轮(4b2)、卡轴(4b3)、卡槽(4b4)、操作杆(4b5)组成,所述的导轨(4b1)内侧上等距分布设有两个以上的导滑轮(4b2),所述的导轨(4b1)和导滑轮(4b2)采用间隙配合,所述的导轨(4b1)表面上设有卡轴(4b3),所述的导轨(4b1)和卡轴(4b3)活动贴合,所述的卡轴(4b3)表面上设有卡槽(4b4),所述的卡轴(4b3)一端上设有操作杆(4b5),所述的卡轴(4b3)和操作杆(4b5)固定连接;
所述的氢气安置架(4d)由框架(4d1)、夹头(4d2)、锁定装置(4d3)、分隔板(4d4)、安置槽(4d5)组成,所述的框架(4d1)内侧顶端上设有两个以上的夹头(4d2),所述的框架(4d1)和夹头(4d2)固定连接,所述的框架(4d1)内部底端下设有安置槽(4d5),所述的框架(4d1)内部设有锁定装置(4d3),所述的框架(4d1)和锁定装置(4d3)通过电焊焊接,所述的锁定装置(4d3)与框架(4d1)底端通过分隔板(4d4)相连接;
所述的框架(4d1)底端左右两侧均设有滑条(4d11),所述的框架(4d1)和滑条(4d11)固定连接,所述的框架(4d1)左右两端均设有平衡条(4d12),所述的框架(4d1)和平衡条(4d12)活动扣合;
所述的锁定装置(4d3)由板体(4d31)、第一弧形扣合条(4d32)、第二弧形扣合条(4d33)、单向推动齿链(4d34)、橡胶条(4d35)、弹簧(4d36)组成,所述的板体(4d31)内侧上从右到左依次设有第一弧形扣合条(4d32)与第二弧形扣合条(4d33),所述的第一弧形扣合条(4d32)与第二弧形扣合条(4d33)一端上均安装有单向推动齿链(4d34),所述的板体(4d31)内侧上设有橡胶条(4d35),所述的板体(4d31)和橡胶条(4d35)胶连接,所述的橡胶条(4d35)与单向推动齿链(4d34)一端相连接,所述的第一弧形扣合条(4d32)与第二弧形扣合条(4d33)表面上均安装有弹簧(4d36)。
2.根据权利要求1所述的一种氢气运输车,其特征在于:所述的第一弧形扣合条(4d32)另一端上设有压柱(g1),所述的第一弧形扣合条(4d32)和压柱(g1)相配合,所述的第二弧形扣合条(4d33)另一端上设有插头(g2),所述的第二弧形扣合条(4d33)和插头(g2)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种氢气运输车,其特征在于:所述的第一弧形扣合条(4d32)与第二弧形扣合条(4d33)内侧均设有贴合条(g3),所述的第一弧形扣合条(4d32)和第二弧形扣合条(4d33)均与贴合条(g3)胶连接。
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