[发明专利]防撞装置以及运输设备在审
申请号: | 202010036497.8 | 申请日: | 2020-01-14 |
公开(公告)号: | CN113183902A | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 李吉利;林巧;黄佑勇;曹丹;李卫斌;孙孟孟;张斌;张善康;周光祥;刘宿东 | 申请(专利权)人: | 菜鸟智能物流控股有限公司 |
主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02;B60R19/38 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 张印铎;刘飞 |
地址: | 英属开曼*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装置 以及 运输设备 | ||
1.一种防撞装置,其特征在于,包括:
可移动的防撞梁;
向所述防撞梁施加复位力的弹性件;
连接所述防撞梁不同部位的移动传递组件;所述防撞梁的所述不同部位通过所述移动传递组件相同步移动。
2.如权利要求1所述的防撞装置,其特征在于,所述防撞梁的所述不同部位通过所述移动传递组件作相同位移。
3.如权利要求1所述的防撞装置,其特征在于,所述防撞装置呈对称结构。
4.如权利要求1-3任意一项所述的防撞装置,其特征在于,所述移动传递组件包括:联动单元、第一传动组件和第二传动组件;所述第一传动组件连接所述防撞梁和所述联动单元;所述第二传动组件连接所述防撞梁和所述联动单元;所述第一传动组件和所述第二传动组件通过所述联动单元相联动。
5.如权利要求4所述的防撞装置,其特征在于,所述防撞梁具有第一端和第二端;
所述第一传动组件连接所述第一端;所述第二传动组件连接所述第二端。
6.如权利要求5所述的防撞装置,其特征在于,所述防撞梁为C形结构。
7.如权利要求4所述的防撞装置,其特征在于,所述联动单元包括:相联动配合的第一联动件和第二联动件;所述第一联动件和所述第二联动件的运动方向相反;
所述第一传动组件连接于所述第一联动件和所述防撞梁之间;所述第二传动组件连接于所述第二联动件和所述防撞梁之间。
8.如权利要求5所述的防撞装置,其特征在于,所述移动传递组件包括至少一个平面四连杆机构。
9.如权利要求7所述的防撞装置,其特征在于,所述第一联动件包括第一齿轮;所述第二联动件包括与所述第一齿轮相啮合的第二齿轮;所述第一齿轮和所述第二齿轮旋转方向相反。
10.如权利要求9所述的防撞装置,其特征在于,所述第一传动组件包括:连接所述第一齿轮和所述防撞梁的第一连杆机构;
所述第二传动组件包括:连接所述第二齿轮和所述防撞梁的第二连杆机构。
11.如权利要求10所述的防撞装置,其特征在于,所述联动单元还包括:固定箱体;所述第一齿轮和所述第二齿轮可转动地安装于所述固定箱体上。
12.如权利要求11所述的防撞装置,其特征在于,所述第一连杆机构和所述第二连杆机构为镜像对称结构。
13.如权利要求11或12所述的防撞装置,其特征在于,所述第一连杆机构包括:第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆、第五连杆、第六连杆;其中,所述第一连杆的一端固定连接所述第一齿轮,另一端连接所述第二连杆的一端,所述第二连杆的另一端连接所述第四连杆的一端;所述第四连杆可转动地安装于所述固定箱体上;所述第四连杆的另一端连接所述第五连杆的一端;所述第五连杆的另一端连接所述第三连杆的一端,所述第三连杆的另一端可转动地连接所述固定箱体;所述第六连杆的一端铰接所述第五连杆,另一端铰接所述防撞梁。
14.如权利要求13所述的防撞装置,其特征在于,所述防撞梁上设有具有两个连接端的固定块;
所述第一连杆机构具有至少两个相平行的所述第六连杆;其中,一个所述第六连杆的一端铰接所述第五连杆的一端,另一端与一个所述连接端相铰接;另一个所述第六连杆的一端铰接所述第五连杆的另一端,另一端与另一个所述连接端相铰接。
15.如权利要求14所述的防撞装置,其特征在于,所述固定箱体包括:相对设置两个箱体固定板、以及将两个所述箱体固定板相对位置固定的安装板;所述第一齿轮在两个所述箱体固定板之间固定套设一芯轴上;该芯轴的两端分别可转动地连接所述箱体固定板。
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