[发明专利]市政道路管线加固保护系统及其施工方法有效
申请号: | 202010038074.X | 申请日: | 2020-01-14 |
公开(公告)号: | CN111236299B | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 童星 | 申请(专利权)人: | 江苏金树建设有限公司 |
主分类号: | E02D27/46 | 分类号: | E02D27/46;F16L1/028;F16L1/11;F16L3/10;F16L3/11;F16L3/22;G01L5/00 |
代理公司: | 北京冠和权律师事务所 11399 | 代理人: | 朱健 |
地址: | 224000 江苏省盐城市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 市政道路 管线 加固 保护 系统 及其 施工 方法 | ||
1.一种市政道路管线加固保护系统,其特征在于,包括底基和卸载装置,所述底基为经夯实处理的土石层,管线敷设在底基上,所述卸载装置呈倒V形扣在管线上部,
还包括基桩和纵杆,所述卸载装置包括第一护板和第二护板,第一护板和第二护板的上端边相互接触,下端边张开形成倒V形撑在底基上;所述基桩下端深入底基,基桩沿管线敷设方向按照设定距离设置,所述纵杆的长度不小于基桩间距,纵杆的两端架设在相邻基桩上,且纵杆设置在倾斜的护板内侧面重心斜下方位置。
2.根据权利要求1所述的市政道路管线加固保护系统,其特征在于,还包括横杆,所述横杆长度不小于底基的宽度的两倍,横杆沿管线敷设方向按照设定距离横向设置在管线下的底基表面,横杆的两端超过底基宽度的部分延伸入底基两侧的土层中。
3.根据权利要求1所述的市政道路管线加固保护系统,其特征在于,还包括缓冲层,所述缓冲层敷设在管线外表面。
4.根据权利要求1所述的市政道路管线加固保护系统,其特征在于,所述卸载装置的外侧设置隔水层。
5.根据权利要求1或者4所述的市政道路管线加固保护系统,其特征在于,还包括桥架和护套,所述桥架与纵杆固定连接,管线敷设在桥架上;所述护套包括外环套、内环套、丝绳、插销和吊耳,所述外环套和内环套都包括采用插销连接的两个半圆套,外环套和内环套采用呈圆周阵列排列的丝绳连接成双环形状,外环套外侧设有吊耳;护套的内环套抱箍着管线,吊耳以吊杆与桥架连接。
6.根据权利要求1所述的市政道路管线加固保护系统,其特征在于
在倾斜设置的所述第一护板的外表面的目标区域分布式设置多个压力传感器、定位模块和数据传输模块;
所述系统还包括与所述数据传输模块之间数据连接的服务器;
所述多个压力传感器分别采集压力数据;
所述定位模块用于采集所述目标区域的位置;
所述数据传输模块用于将所述位置和所述多个压力传感器分别采集的压力数据发送给所述服务器;
所述服务器,用于根据预测算法,利用所述压力数据确定所述位置周围发生塌方的概率;根据所述概率执行预设操作;
所述预测算法为:
步骤1、计算t0时刻压力密集值;
其中,P0为t0时刻压力密集值,F0k为t0时刻第k个压力传感器采集的压力数据,F0max为t0时刻所有压力传感器采集的压力数据中的最大值,dk为第k个压力传感器距离地面的距离,m为所述所有压力传感器的总数目;
步骤2、计算t1时刻压力密集值;
其中,P1为t1时刻压力密集值,F1k为t1时刻第k个压力传感器采集的压力数据,F1max为t1时刻所有压力传感器采集的压力数据中的最大值;
步骤3、预测塌方概率;
其中,δ为预测塌方概率,S为所述第一护板的上表面积,Pr为所述第一护板附近土石压强,ε为土石密度,a为地心引力加速度,s为所述压力传感器的表面积,dw为第w个压力传感器距离地面的距离;
所述预设操作包括:
根据所述概率和预设的每种概率对应的第一护板的支撑强度,确定所述概率对应的第一护板的支撑强度;当塌方发生后,将所述概率对应的第一护板的支撑强度发送到制作市政道路管线加固保护系统的制作方终端,按照所述概率对应的第一护板的支撑强度重新制作并更换所述位置周围所使用的第一护板;
或者
当所述概率等于或大于预设概率阈值时,向目标终端发送警示。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏金树建设有限公司,未经江苏金树建设有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010038074.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。