[发明专利]一种公车廉情预警方法及系统有效
申请号: | 202010039197.5 | 申请日: | 2020-01-14 |
公开(公告)号: | CN111260820B | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
发明(设计)人: | 张耀文;李毅;邹阳;王磊;黎莫林;曹琪;黄安子;邱海枫;李清;赵铭;曾智;蓝润继;李奇均 | 申请(专利权)人: | 深圳供电局有限公司;深圳市康拓普信息技术有限公司 |
主分类号: | G07C5/00 | 分类号: | G07C5/00;G07C5/08;G06Q50/26 |
代理公司: | 深圳市顺天达专利商标代理有限公司 44217 | 代理人: | 郭伟刚;李闯 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公车 预警 方法 系统 | ||
一种公车廉情预警方法及系统。该方法及系统通过对车辆的实际轨迹与停留地点(例如,加油站等)位置进行时间匹配、对车辆的活动地点(例如,工作地点、报备地点等)进行分析、或是对车辆的油卡消费记录(例如,加油时间、加油量、油品类型和油号等)进行综合分析,从而,实现自动的准确的找到问题车辆,并及时预警,大大降低企业人工核查原始数据的成本,同时提高了纪检监察工作效率和工作水平,开启了纪检监督新模式,为纪检监察系统开展大数据智能廉情预警提供了经验范本。
技术领域
本发明涉及车辆监控技术领域,具体涉及一种公车廉情预警方法及系统。
背景技术
公务车辆作为一种专供政府、企事业单位等公共单位使用的出行交通工具,必须由单位管理人员对其使用做出多方面严格的监测。然而,目前公务车管理混乱、公务车使用效率低,浪费现象严重、公车私用现象泛滥、公务用车费用高,财政负担沉重等问题。加强和规范公务用车配备使用管理,成为公务车改革的重中之重。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种可以自动识别异常车辆或数据并发出预警的公车廉情预警方法及系统。
为解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是提供一种公车廉情预警方法,所述方法包括如下步骤:
步骤S1、所述车辆定位模块实时监测并记录车辆的车辆坐标位置信息和车辆ACC状态信息,每一个所述车辆坐标位置信息均有一个与之唯一对应的时间标签,每一个所述车辆ACC状态信息均有一个与之唯一对应的时间标签;
步骤S2、所述油卡消费记录模块记录油卡消费信息,每一条所述油卡消费信息均包括加油时间信息和对应的加油站坐标位置信息;
步骤S3、所述数据分析模块根据所述车辆坐标位置信息、车辆ACC状态信息、加油时间信息和加油站坐标位置信息判断目标车辆在油卡消费信息的加油时间信息所指示的时间内是否停留在对应的加油站坐标位置所指示的位置,若不是,则发出预警指令。
本发明提供的公车廉情预警方法中,所述步骤S3包括如下步骤:
步骤S31、判断某一加油站坐标位置信息是否与所述车辆定位模块记录的多个车辆坐标位置信息中的一个或多个对应;若是,进入步骤S32;若否,进入步骤S38;
步骤S32、判断所述车辆定位模块记录的多个车辆坐标位置信息中是否有一个或多个所述车辆坐标位置信息对应的时间标签所指示的时间在第一合理区间内,所述第一合理区间是指在与所述加油站坐标位置信息对应的加油时间信息所指示的时间的前、后N分钟的时间段,N为正数;若是,进入步骤S33;若否,进入步骤S38;
步骤S33、判断所述车辆定位模块记录的多个车辆坐标位置信息中是否有一个或多个对应的时间标签所指示的时间在第二合理区间内的所述车辆坐标位置信息所指的位置与所述加油站坐标位置信息所指的位置之间的距离小于等于x米,所述第二合理区间是指在与所述加油站坐标位置信息对应的加油时间信息所指示的时间的前、后M分钟的时间段,M为小于N的正数;若是,进入步骤S36;若否,进入步骤S34;
步骤S34、判断所述车辆ACC状态信息是否满足合理情况,所述合理情况是指在所述加油时间信息所指示的时间内所述车辆ACC状态信息为ACC关闭,同时,在所述加油时间信息所指示的时间的前、后N分钟的时间段内所述车辆ACC状态信息为ACC打开;若是,进入步骤S36;若否,进入步骤S35;
步骤S35、判断对应的时间标签所指示的时间与所述加油时间信息所指示的时间最接近的所述车辆坐标位置信息所述指示的位置与所述加油站坐标位置信息所指的位置之间的距离是否小于y米,y为与所述车辆坐标位置信息对应的时间标签所指示的时间与所述加油时间信息所指示的时间的差值的z倍,z为正数;若是,进入步骤S36;若否,进入步骤S37;
步骤S36、判定目标车辆在油卡消费信息的加油时间信息所指示的时间内是停留在对应的加油站坐标位置所指示的位置;
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