[发明专利]一种塔式起重机直联驱动起升装置在审
| 申请号： | 202010041080.0 | 申请日： | 2020-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN111056470A | 公开（公告）日： | 2020-04-24 |
| 发明（设计）人： | 曹奔;姜伟;王年;连旭日;权江涛 | 申请（专利权）人： | 徐州圣邦机械有限公司;圣邦集团有限公司 |
| 主分类号： | B66D1/12 | 分类号： | B66D1/12;B66D1/22;F16H57/027 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 陆志斌 |
| 地址： | 221116 江苏省徐*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 塔式起重机 驱动 装置 | ||
1.一种塔式起重机直联驱动起升装置，包括设有立板(9)的底座(11)、固定在立板(9)上的支撑盘(4)、分别依靠轴承支撑在支撑盘(4)上的卷筒(12)和行星齿轮减速器(1)，其特征在于：还包括固定在支撑盘(4)右侧面的主电机(7)、设置在主电机(7)右侧的电磁制动器(10)、设在电磁制动器(10)外壳上部的散热装置以及气压平衡装置，主电机(7)输出轴连接二级行星齿轮减速器(1)输入端；电磁制动器(10)通过弹簧力对主电机(7)的轴实施制动，通过电磁力使弹簧压缩来解除对主电机轴的制动；所述气压平衡装置包括油管(6)，油管(6)下端固定在支撑盘(4)上并且其顶端密封有透气塞(5)，透气塞(5)包括塞体(5-3)，塞体(5-3)内部中腔设有过滤网(5-2)并通过压盖(5-1)对其压紧固定，塞体(5-3)上部加工有贯通其中腔的径向通孔a，塞体(5-3)下部加工有横向贯通油管(6)内孔的径向通孔c以及贯通中腔和径向通孔c的轴向孔b；支撑盘(4)内加工有多个用于连通二级行星齿轮减速器(1)内各腔体与油管(6)的径向油道，支撑盘(4)上还加工有连接二级行星齿轮减速器(1)内各腔体的放油孔，放油孔的放油端设有放油塞(13)。
2.如权利要求1所述的一种塔式起重机直联驱动起升装置，其特征在于：所述主电机(7)的输出轴通过连接轴(3)直接连接二级行星齿轮减速器(1)的减速器输入轴(2)。
3.如权利要求1所述的一种塔式起重机直联驱动起升装置，其特征在于：所述主电机(7)通过止口定位并通过法兰固定在支撑盘(4)右侧面上。
4.如权利要求1所述的一种塔式起重机直联驱动起升装置，其特征在于：所述二级行星齿轮减速器(1)和卷筒(12)分别通过两个滚柱轴承支承在支撑盘(4)圆柱面上。
5.如权利要求1所述的一种塔式起重机直联驱动起升装置，其特征在于：所述二级行星齿轮减速器(1)与支撑盘(4)通过浮动油封实现密封。
6.如权利要求1所述的一种塔式起重机直联驱动起升装置，其特征在于：所述支撑盘(4)上的径向油道数量为10～18个。
7.如权利要求2所述的一种塔式起重机直联驱动起升装置，其特征在于：所述连接轴(3)通过两个滚珠轴承支承在支撑盘(4)的内孔中，所述连接轴(3)的两端加工有花键孔。
8.如权利要求1所述的一种塔式起重机直联驱动起升装置，其特征在于：所述散热装置包括设置在电磁制动器(10)外壳上部的小电机(8)，所述小电机(8)的输出轴固定连接有风扇(9)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于徐州圣邦机械有限公司;圣邦集团有限公司，未经徐州圣邦机械有限公司;圣邦集团有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010041080.0/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
