[发明专利]一种油漆废渣热相分离处理工艺及其装置在审
申请号: | 202010042656.5 | 申请日: | 2020-01-15 |
公开(公告)号: | CN111117670A | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 金兆迪;梁仁刚;方基垒;孙英钦;张哲娜;李国政;闫亚丽 | 申请(专利权)人: | 杰瑞环保科技有限公司 |
主分类号: | C10B53/00 | 分类号: | C10B53/00;C10G1/00 |
代理公司: | 烟台炳诚专利代理事务所(普通合伙) 37258 | 代理人: | 李慧 |
地址: | 264003 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油漆 废渣 分离 处理 工艺 及其 装置 | ||
1.一种油漆废渣热相分离处理工艺,其特征在于,所述工艺包括如下步骤:
(1)油漆废渣进行破碎处理;
(2)经破碎处理后的油漆废渣进行热相分离处理,油漆废渣中的水分和部分有机物汽化为气相,固相的油漆废渣排出后可进行降温除尘处理;
(3)油漆废渣经热相分离处理后产生的气相进行预降温处理,经预降温处理后大分子脂类液化成液相并与气相分离,分离后的大分子脂类进入储油罐进行储存;
(4)经预降温处理后的气相进行降温处理,降温处理后气相中的水蒸汽和大部分有机气体液化成液相;
(5)经降温处理后的液相和气相进行气、液分离处理,将气相和液相进行分离;
(6)气、液分离后的气相进行深度降温处理,深度降温后部分有机气相液化成液相,不凝气可作为步骤(2)中热相分离处理的燃料;
(7)步骤(5)和(6)中的液相进行油水分离处理,分离的油相进入储油罐进行储存,水相进行污水处理。
2.根据权利要求1所述的油漆废渣热相分离处理工艺,其特征在于:所述步骤(1)中经破碎后的油漆废渣的粒径<50mm。
3.根据权利要求1所述的油漆废渣热相分离处理工艺,其特征在于:所述步骤(2)中热相分离处理中热相分离的温度为300-600℃。
4.根据权利要求1所述的油漆废渣热相分离处理工艺,其特征在于:所述步骤(2)中热相分离处理中热相分离的压力为微负压,压力范围为-50至-200Pa。
5.根据权利要求1所述的油漆废渣热相分离处理工艺,其特征在于:所述步骤(4)中经预降温处理后的气相和液相的温度降至150-250℃。
6.根据权利要求1所述的油漆废渣热相分离处理工艺,其特征在于:所述步骤(5)中经降温处理后的气相和液相的温度降至60-80℃。
7.根据权利要求1所述的油漆废渣热相分离处理工艺,其特征在于:所述步骤(6)中经深度降温处理后的气相和液相的温度降至20-40℃。
8.一种油漆废渣热相分离处理装置,其特征在于:所述处理装置包括破碎装置、进料装置、热相分离装置、出料装置、分气包装置、储油罐、列管冷凝装置、气液分离装置、油水分离装置、风机和深度冷凝装置,所述破碎装置与所述进料装置的进口连接,所述进料装置的出口与所述热相分离装置的进口连接,所述热相分离装置的出口分为固相出口和第一气相出口,所述固相出口与所述出料装置连接,所述第一气相出口与所述分气包装置的进口连接,所述分气包装置的出口分为第一液相出口和第二气相出口,所述第一液相出口与所述储油罐连接,所述第二气相出口与所述列管冷凝装置的进口连接,所述列管冷凝装置的出口与所述气液分离装置的进口连接,所述气液分离装置的出口分为第二液相出口和第三气相出口,所述第二液相出口与所述油水分离装置的进口连接,所述油水分离装置的出口分为油相出口和水相出口,所述油相出口与所述储油罐连接,所述第三气相出口与所述风机的进口连接,所述风机的出口与所述深度冷凝装置的进口连接,所述深度冷凝装置的出口分为第四气相出口和第三液相出口,所述第三液相出口与所述油水分离装置的进口连接。
9.根据权利要求8所述的油漆废渣热相分离处理装置,其特征在于:所述深度冷凝装置第四气相出口排出的不凝气可作为所述热相分离装置的燃料。
10.根据权利要求8所述的油漆废渣热相分离处理装置,其特征在于:所述处理装置还包括降温除尘装置,所述降温除尘装置与所述出料装置连接。
11.根据权利要求8所述的油漆废渣热相分离处理装置,其特征在于:所述处理装置还包括旋转密封装置,所述旋转密封装置分为第一旋转密封装置和第二旋转密封装置,所述进料装置与所述热相分离装置通过第一旋转密封装置连接,所述出料装置与所述热相分离装置通过第二旋转密封装置连接。
12.根据权利要求8所述的油漆废渣热相分离处理装置,其特征在于:所述破碎装置与所述进料装置之间设有料斗或溜槽。
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