[发明专利]一种平竖曲线叠合段梁缝处伸缩轨道安装结构及调节方法

权利要求书

1.一种钢箱梁悬索桥平竖曲线叠合段梁缝处伸缩轨道安装结构，其特征是，包括布置于桥缝上方及两侧轨道线路上的梁端伸缩装置和钢轨伸缩调节器，所述轨道线路同时位于一平曲线和一竖曲线上；

梁端伸缩装置的中线与梁缝中心线重合；

钢轨伸缩调节器的基本轨和尖轨分别安装于梁缝两侧，且基本轨位于引桥侧，尖轨位于主桥侧；

钢轨伸缩调节器的基本轨与梁端伸缩装置引桥侧的至少一根钢枕固定连接；钢轨伸缩调节器位于梁端伸缩装置主桥侧外侧的轨枕为连接钢轨伸缩调节器基本轨的轨枕；

钢轨伸缩调节器中，靠近梁端伸缩装置的三根轨枕与尖轨根端的一根轨枕为B型枕，之间的轨枕为A型枕；靠近梁 端伸缩装置的三根轨枕不安装轨撑；

梁缝为800mm，梁端伸缩装置的位移量顺桥向为(-600，+760)mm,横桥向为±1mm；梁端伸缩装置包括12根钢枕，中部至少两根钢枕位于梁缝上方，中部至少4根钢枕之间的间距相同，其余钢枕之间的间距大于中部钢枕之间的间距；

钢轨伸缩调节器与梁端伸缩装置位于半径2000mm的曲线上，钢轨伸缩调节器的调节范围内正矢最大为5.9mm，最大超高为53mm；

钢轨伸缩调节器中位于梁端伸缩装置主桥侧一侧的各轨枕布置为扇形。

2.一种采用权利要求1所述钢箱梁悬索桥平竖曲线叠合段梁缝处伸缩轨道安装结构的伸缩轨道调节方法，其特征是，包括：

将梁端伸缩装置放置于梁缝处混凝土梁面上的预设位置范围内；

将梁端伸缩装置顶起至设计标高，调整其中线和横向位置至预定位置；

通过钢轨支撑架对梁端伸缩装置进行固定，拆除梁端伸缩装置上的工具轨，将钢轨伸缩调节器的基本轨与梁端伸缩装置引桥侧的至少一根钢枕进行连接，且钢轨伸缩调节器的基本轨位于引桥侧，尖轨位于主桥侧；

利用钢轨支撑架与钢轨连接，对钢轨的水平高度、轨距和超高进行初步调节；

对梁端伸缩装置的纵向位置进一步调整，然后测量梁缝两侧梁面上的两根钢枕与道床边之间的距离，以及道床边与梁缝边缘之间的距离，使得梁端伸缩装置的纵向和横向位置均不超过预设精调误差；

调整基本轨位置，使梁端伸缩装置与钢轨伸缩调节器的伸缩量保持同步并相同；

对钢轨高程和曲线进行调整，以调节轨道坡度。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征是，还包括：在将梁端伸缩装置放置于梁缝处之前，对梁缝两侧的混凝土梁面进行凿毛和清理；

在梁端伸缩装置与钢轨伸缩调节器连接完成后，复测钢轨伸缩调节器及梁端伸缩装置的中线偏位和横向位置误差，若误差在预设阈值范围内，则执行下一步骤。

4.根据权利要求2或3所述的方法，其特征是，对钢轨进行初步调节时，按照线路基标放样测设的加密基标5m点位置的标高进行轨道水平高度的调整；依次利用钢轨支撑架的丝杆调节轨道水平高度，利用钢轨支撑架的轨卡螺栓调整规矩，利用万能道尺调整钢轨超高。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征是，在利用万能道尺调整钢轨超高时，测量梁端伸缩装置上左右钢轨的超高，根据测量值与预设值的高程差值，将整个轨排临时顶升相应高程数值，以使得左、右钢轨轨顶面达到高程预设值；

方法还包括：在钢轨超高初步调整后，将梁端伸缩装置与梁缝的梁端焊接固定。

6.根据权利要求2或3的方法，其特征是，所述预设位置范围为梁端伸缩装置的中线与梁缝中线之间的偏位在20mm以内，梁端伸缩装置的横向位置与预定位置之间的误差在20mm以内；

所述预设精调误差为，梁端伸缩装置的纵向位置以及横向位置与设计位置之间的误差不超过±1mm。

7.根据权利要求2或3所述的方法，其特征是，所述对钢轨高程和曲线进行调整为，在梁端伸缩装置精调定位后，调整轨道高程，然后利用弦长计算公式计算曲线正矢，再测量实际曲线正矢，根据曲线正矢的计算值与测量值的误差进行曲线调整；

重复梁端伸缩装置精调定位、高程调整和曲线调整，使得钢轨曲线满足设计要求，此时即可实现轨道与大桥的平顺对接。