[发明专利]一种多功能车门防撞杆在审
申请号: | 202010043402.5 | 申请日: | 2020-01-15 |
公开(公告)号: | CN111216526A | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 郭巍;周宇;孟正华;毛华杰;华林;王辉 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 唐万荣 |
地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 车门 防撞杆 | ||
1.一种多功能车门防撞杆,其特征在于,包括:防撞杆(3)和限位板(6),所述防撞杆(3)和限位板(6)可相对伸缩,所述防撞杆(3)末端通过连接杆(2)连接有第一连接板(1),所述第一连接板(1)上具有若干第一连接孔(101),所述限位板(6)末端垂直方向与连接竖板(5)连接,所述连接竖板(5)与第二连接板(4)连接,所述第二连接板(4)上具有若干第二连接孔(401),所述连接竖板(5)与防撞杆(3)之间具有长度调节结构,所述长度调节结构用于调节防撞杆(3)和限位板(6)长度方向的相对位置,所述第一连接孔(101)和第二连接孔(401)用于与车体连接。
2.根据权利要求1所述的一种多功能车门防撞杆,其特征在于,所述长度调节结构包括:套装于防撞杆(3)上的滑套(7),所述滑套(7)上具有连接座(9),所述连接座(9)上连接有调节螺杆(11),所述调节螺杆(11)穿过并与连接竖板(5)旋合,所述滑套(7)两端具有锁紧环(8),所述锁紧环(8)用于与防撞杆(3)抱紧或分离。
3.根据权利要求2所述的一种多功能车门防撞杆,其特征在于,所述连接座(9)与防撞杆(3)之间具有旋转座(10),实现旋转连接。
4.根据权利要求2所述的一种多功能车门防撞杆,其特征在于,所述调节螺杆(11)端部具有调节把手(12)。
5.根据权利要求1所述的一种多功能车门防撞杆,其特征在于,所述限位板(6)包括位于防撞杆(3)两侧的第一夹板(601)和第二夹板(602),所述第一夹板(601)和第二夹板(602)之间具有弧形板(603),所述弧形板(603)与防撞杆(3)表面贴合。
6.根据权利要求1或5所述的一种多功能车门防撞杆,其特征在于,所述防撞杆(3)和限位板(6)达到需求位置时通过焊接连接。
7.根据权利要求1所述的一种多功能车门防撞杆,其特征在于,所述防撞杆(3)的材质为合金钢材质。
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