[发明专利]用于智能碳滑板的组合式弧度压力粘结机及其操作方法有效
申请号: | 202010044674.7 | 申请日: | 2020-01-16 |
公开(公告)号: | CN111219389B | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 张正伟 | 申请(专利权)人: | 大同新成新材料股份有限公司 |
主分类号: | F16B11/00 | 分类号: | F16B11/00;F16H37/12;B60L5/20 |
代理公司: | 太原荣信德知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14119 | 代理人: | 杨凯;连慧敏 |
地址: | 037002 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 智能 滑板 组合式 弧度 压力 粘结 及其 操作方法 | ||
本发明公开了用于智能碳滑板的组合式弧度压力粘结机,包括底板,底板顶面中部两端均设有连接块和平移电机,底板顶面中部固接有固定板,底板两端顶面上方对称设有平移丝杠,每根平移丝杠上均螺旋连接有移动板,每块移动板上端设有支撑杆,每根支撑杆顶端均固接有支撑板,底板顶面上方设有顶板,顶板底面中部滑动设有第二电动推杆,第二电动推杆活动端固接有固定腔,固定腔一侧面螺旋连接有第一夹板、另一侧面螺旋连接有第二夹板,固定腔一端侧面设有夹持电机,顶板底面两端均滑动设有固定槽,每个固定槽内均转动连接有第一电动推杆,每根第一电动推杆活动端均固接有压板。本发明结构简单、便于操作,有效的提高了作业效率。
技术领域
本发明涉及碳滑板加工设备技术领域,尤其涉及用于智能碳滑板的组合式弧度压力粘结机及其操作方法。
背景技术
电力机车碳滑板是高铁、动车和客货电力机车提供动力的一个“咽喉”部 件,碳滑板作为电力牵引机车从接触网取得电能的电气设备,安装在机车或动车车顶上。碳滑板由弧度铝拖和碳条组成,他们需要用导电胶进行粘接,以前的粘接是通过人工进行粘接的,生产效率低下,人为因素较多,容易产生较大的误差,产品质量降低,并且不适合批量生产。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种用于智能碳滑板的组合式弧度压力粘结机。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
用于智能碳滑板的组合式弧度压力粘结机,包括底板,所述底板底面四角均固接有支撑座,所述底板顶面中部两端均固接有矩形状的连接块,每块连接块一侧面对应的底板顶面均设有平移电机,所述底板顶面中部固接有矩形状的固定板,所述底板两端顶面上方对称设有平移丝杠,每根平移丝杠一端与对应的连接块转动连接、另一端与固定板一侧面转动连接,每根平移丝杠上均螺旋连接有U形状的移动板,每块移动板上端均转动连接有圆柱形的支撑杆,每根支撑杆顶端均固接有弧形的支撑板,每台平移电机的电机轴均穿过对应的连接块并与对应平移丝杠一端固接,所述底板顶面上方设有矩形状的顶板,所述底板每端侧面两端均固接有U形状的连接杆,每根连接杆另一端均与顶板一端侧面固接,所述顶板底面中部滑动设有第二电动推杆,所述第二电动推杆活动端固接有矩形状的固定腔,所述固定腔一侧面螺旋连接有T形的第一夹板、另一侧面螺旋连接有T形的第二夹板,所述固定腔一端侧面设有夹持电机,所述夹持电机与第一夹板和第二夹板传动连接,所述顶板底面两端均滑动设有U形状的固定槽,每个固定槽内均转动连接有第一电动推杆,每根第一电动推杆活动端均固接有弧形的压板,每块压板均位于对应的支撑板上方。
优选地,每块移动板下端均设有平移丝杠螺母,每根平移丝杠均位于对应的平移丝杠螺母内、且与对应的平移丝杠螺母螺旋连接,每块移动板顶面均凹设有矩形状的连接槽,每根支撑杆下端均设有圆形的连接孔、且位于对应的连接槽内,每个连接槽一侧面均设有连接螺栓,每根连接螺栓一端均穿过连接槽和连接孔、并与对应的连接螺帽螺旋连接。
优选地,所述顶板顶面中部设有矩形状的开口,所述开口内两侧壁均凹设有矩形状的滑槽,所述开口内设有矩形状的滑板,所述滑板两侧均位于对应的滑槽内,所述第二电动推杆固定端与滑板底面中部固接,每个固定槽顶面均与滑板对应一端底面中部固接。
优选地,所述开口每端底面两侧下方均设有皮带轮,每个皮带轮内均固接有转动轴,每根转动轴另一端均与对应的U形状的限位板一侧面转动连接,所述顶板一端底面设有转动电机,所述转动电机的电机轴穿过对应的限位板、并与对应的转动轴一端固接,沿滑板长度方向上同一侧的两个皮带轮均通过皮带传动连接,所述滑板一端底面两侧的皮带轮通过连接轴连接,每根皮带均与滑板一端底面固接。
优选地,每根第一电动推杆固定端均固接有半圆形的固定块,每块固定块均位于对应的固定槽内、且通过紧固螺栓连接。
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