[发明专利]一种物流运输无人机飞行路径规划方法在审
申请号: | 202010046763.5 | 申请日: | 2020-01-16 |
公开(公告)号: | CN111158402A | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 曹倩;李丹莲;刘立红;孙践知;赵璇;徐菲 | 申请(专利权)人: | 北京工商大学 |
主分类号: | G05D1/12 | 分类号: | G05D1/12 |
代理公司: | 北京科迪生专利代理有限责任公司 11251 | 代理人: | 邓治平 |
地址: | 100048*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 物流 运输 无人机 飞行 路径 规划 方法 | ||
1.一种物流运输无人机飞行路径规划方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤S1、根据航点与地图高度数据确定无人机第一飞行路径;
步骤S2、根据航点分布信息确定无人机第二飞行路径;
步骤S3、综合评估通过第一飞行路径或第二飞行路径得到的无人机飞行路径,评估因素包括无人机的飞行时间、无人机的飞行能耗以及无人机的飞行距离,之后根据两飞行路径的评估结果选择其中一种,得到最终的无人机飞行路径。
2.根据权利要求1所述的一种物流运输无人机飞行路径规划方法,其特征在于,所述步骤S1具体包括以下步骤:
步骤S11、从地图数据库中读取带有建筑物高度数据的地图;
步骤S12、从建筑物高度数据中,计算平均值;
步骤S13、在地图数据中,以计算出的平均值为截取高度,截取对应的等高度平面图;
步骤S14、根据航点间的连线,以航线与建筑物之间相连部分,取一点作为弯曲点,以弯曲点和建筑物最高点进行弯曲,使连线不穿过任何建筑物覆盖面;
步骤S15、将得到连线的高度提升预定数值,接着连线的两端分别连接起点与终点,然后将连线两端进行曲线平滑处理,得到第一飞行路径。
3.根据权利要求2所述的一种物流运输无人机飞行路径规划方法,其特征在于,所述步骤S12中的计算平均值具体为计算算术平均值。
4.根据权利要求2所述的一种物流运输无人机飞行路径规划方法,其特征在于,所述步骤S14中的对连线进行弯曲时,保持连线的曲线平滑。
5.根据权利要求1所述的一种物流运输无人机飞行路径规划方法,其特征在于,所述步骤S2具体包括以下步骤:
步骤S21、获取航点间的垄点信息,所述的垄点为基于待作业地块的地势起伏,根据预设打点规则,按照待作业地块的被作业对象的垄势走向所选取的点;
步骤S22、根据航点信息,将各垄点显示在待作业地块地图的相应位置;
步骤S23、接收用户的航线生成指令,接收用户选取的航点并生成航线,并根据生成的航线,在需要跨越建筑物时候依序连接各垄点生成无人机飞行路径;
步骤S24、根据航点信息,计算无人机路径中相邻两个航点之间的无人机按垄仿地飞行轨迹,得到第二飞行路径。
6.根据权利要求1所述的一种物流运输无人机飞行路径规划方法,其特征在于,所述步骤S2中的航点信息为地理位置信息,根据相邻两个所述航点的地理位置信息,计算无人机路径相邻两个航点之间的相对方位,根据相对方位,生成无人机路径中相邻两个航点之间的无人机按垄仿地飞行路径。
7.根据权利要求1或5所述的一种物流运输无人机飞行路径规划方法,其特征在于,所述步骤S14、S23中接收用户的航线生成指令,并根据航线生成指令,依序连接各航点生成无人机飞行路径,包括:接收用户区域内的航点的点击指令,根据航点生成飞行路径。
8.根据权利要求5所述的一种物流运输无人机飞行路径规划方法,其特征在于,根据点击指令和点击顺序,依序将用户点击的目标航点显示在排序区域,依序连接排序区域中的目标航点,生成无人机飞行路径。
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