[发明专利]车辆数据传输方法、装置、设备和存储介质在审
申请号: | 202010048474.9 | 申请日: | 2020-01-16 |
公开(公告)号: | CN111315000A | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 刘均;李森 | 申请(专利权)人: | 深圳市元征科技股份有限公司 |
主分类号: | H04W52/02 | 分类号: | H04W52/02;H04W76/28;H04W4/44;H04W76/18;H04W76/19 |
代理公司: | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 毕晓萌 |
地址: | 518129 广东省深圳市龙岗*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 数据传输 方法 装置 设备 存储 介质 | ||
本申请涉及车辆技术领域,尤其涉及一种车辆数据传输方法、装置、设备和存储介质。车辆数据传输方法应用于车载设备,所述车辆数据传输方法包括:若被唤醒,获取当前时间;若当前时间为上报数据时间,发送数据给后台服务器并接收后台服务器的应答信息;若预设的第一时间内发送数据失败,或未收到所述后台服务器的应答信息,获取网络连接状态;若所述网络信号强度小于预设强度阈值或无网络连接,设置唤醒定时并进入休眠。本申请的技术方案,能减少车载设备的功耗。
技术领域
本申请涉及车辆技术领域,尤其涉及一种车辆数据传输方法、装置、设备和存储介质。
背景技术
车辆上包括车载设备,如车联网系统(Telematics BOX,TBOX)。在使用过程中,车辆会通过车联网系统和后台服务器进行通信,以传递数据。而现有的车载设备安装到车上后,一直持续工作,即使汽车熄火也不会断电。汽车启动后,车载设备进入正常工作状态,汽车熄火后,车载设备通过汽车电瓶供电,自动进入休眠。车辆在熄火时,也会被唤醒,以传递数据给后台服务器,而在网络异常时,如在地下车库,由于连接超时,会造成车载设备长时间被唤醒,造成车载设备的功耗较高。
因此,如何提供一种能降低车载设备功耗的方案,是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
发明内容
本申请提供一种车辆数据传输方法、装置、设备和存储介质,旨在解决现有的车辆传递数据时功耗较大的技术问题。
第一方面,本申请提供一种车辆数据传输方法,所述车辆数据传输方法应用于车载设备,所述车辆数据传输方法包括:
若被唤醒,获取当前时间;
若当前时间为上报数据时间,发送数据给后台服务器并接收后台服务器的应答信息;
若预设的第一时间内发送数据失败,或未收到所述后台服务器的应答信息,获取网络连接状态;
若所述网络信号强度小于预设强度阈值或无网络连接,设置唤醒定时并进入休眠。
优选地,所述唤醒定时的时间间隔大于上次的唤醒定时的时间间隔,所述唤醒定时时间为下次上报数据时间。
优选地,所述唤醒定时的时间间隔最大值为第二时间。
优选地,所述唤醒定时的时间间隔为上次的唤醒定时的时间间隔的两倍。
优选地,所述方法还包括:
若预设的第一时间内发送数据成功并接收到所述后台服务器的应答信息,设置唤醒定时并进入休眠,发送数据成功并接收到应答信息时设置的唤醒定时的时间间隔为预设的初始时间间隔。
优选地,所述车载设备包括通信模块,若所述预设的第一时间内发送数据失败,或未收到所述后台服务器的应答信息,获取网络连接状态,包括:
若发送数据失败或未接收到所述后台服务器的应答信息,建立和所述后台服务器的连接请求;
若连接请求超过预设次数连接失败,进行拨号;
若连接超过所述预设的第一时间,获取网络连接状态。
优选地,所述通信模块为2G通信模块、3G通信模块、4G通信模块或5G通信模块。
第二方面,本申请还提供一种车辆数据传输装置,所述车辆数据传输装置应用于车载设备,所述车辆数据传输装置包括:
时间获取模块,用于若被唤醒,获取当前时间;
发送模块,用于若当前时间为上报数据时间,发送数据给后台服务器并接收后台服务器的应答信息;
信号获取模块,用于若预设的第一时间内发送数据失败,或未收到所述后台服务器的应答信息,获取网络连接状态;
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