[发明专利]一种车用耐高温玄武岩纤维压力气瓶

说明书

本发明公开的一种车用耐高温玄武岩纤维压力气瓶，包括气瓶本体，所述气瓶本体的下方设有底座，所述气瓶本体的两侧对称设有侧板，且所述侧板的底端与底座固定连接，所述气瓶本体的上方设有活动板，所述活动板的一侧与其中一个侧板通过铰链连接，所述活动板的另一侧与另一个侧板通过固定机构连接，所述气瓶本体的顶端和底端均设有夹板。本发明所述的一种车用耐高温玄武岩纤维压力气瓶，减少汽车颠簸对气瓶固定的影响，保证了气瓶本体安装的稳固性，降低了安全事故的发生，同时方便了拆装气瓶本体，以及避免进出气管道与三通直接接触，减少进出气管道上的螺纹出现滑丝或者损坏的可能，进而降低了后期使用成本。

技术领域

本发明涉及车用气瓶领域，特别涉及一种车用耐高温玄武岩纤维压力气瓶。

背景技术

天然气作为一种气体燃料，与空气混合更均匀，燃烧更加充分，排放的 CO、HC等有害物质更少。在所有碳氢燃料中，天然气的碳氢比小，碳与氢的比例为4:1，CO2排放量比汽油少25％左右，有利于保护全球的环境质量。发达国家基于天然气的这一特征，将天然气确定为真正的清洁燃料而加工推广使用。现有车用压缩天然气瓶安装在车上，长时间颠簸容易使气瓶与安装架的连接处变得松动，进而气瓶相对安装架晃动，存在一定的安全隐患，而且气瓶的进出气管道通常直接连接三通，为了保证三通的密封线，需要定期检查或更换三通内的密封圈时，进而反复安装三通，随着使用时间的增加，一旦进出气管道上的螺纹发生滑丝或者损坏的情况，就会使得整个气瓶无法使用，增加了后期使用的成本。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种车用耐高温玄武岩纤维压力气瓶，可以有效解决背景技术中问题。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种车用耐高温玄武岩纤维压力气瓶，包括气瓶本体，所述气瓶本体的下方设有底座，所述气瓶本体的两侧对称设有侧板，且所述侧板的底端与底座固定连接，所述气瓶本体的上方设有活动板，所述活动板的一侧与其中一个侧板通过铰链连接，所述活动板的另一侧与另一个侧板通过固定机构连接，所述气瓶本体的顶端和底端均设有夹板，且所述夹板与气瓶本体相接触，其中一个所述夹板与底座固定连接，另一个所述夹板与活动板通过弹性机构连接，所述气瓶本体的两端对称设有固定挡板和活动挡板，所述固定挡板的一侧开设有与气瓶本体相配合的按压孔，且所述按压孔的内壁与气瓶本体相接触，所述固定挡板的底端与底座固定连接，所述活动挡板的一侧开设有按压槽，所述按压槽的内壁与气瓶本体相接触，且所述活动挡板与底座通过按压机构连接，所述气瓶本体的一侧设有进出气管道，所述进出气管道的一端设有三通，且所述三通的一端与进出气管道通过替换机构连接，所述三通的另外两端分别设有第一控制阀和第二控制阀，所述气瓶本体由内到外依次为铝胆、玄武岩纤维层、碳纤维层、耐高温层、防火层和耐磨层。

优选的，所述弹性机构包括若干设置于其中一个夹板顶端的第一螺纹杆，且所述第一螺纹杆贯穿活动板，所述第一螺纹杆的外部套设有位于活动板与夹板之间的第一弹簧，所述第一螺纹杆的顶部套设有位于活动板上方的螺母。

优选的，所述固定机构包括设置于活动板一侧的第一连接板，其中一个所述侧板的一侧设有第二连接板，且所述第一连接板与第二连接板通过若干固定螺栓连接。

优选的，所述按压机构包括设置于底座顶端一侧的固定板，且所述固定板与底座固定连接，所述固定板与活动挡板通过若干伸缩杆连接，且所述伸缩杆的外部套设有第二弹簧，所述活动挡板远离气瓶本体的一侧固定连接有第二螺纹杆，且所述第二螺纹杆贯穿固定板，所述第二螺纹杆的一端固定连接有位于固定板一侧的限位板，且所述第二螺纹杆的外部套设有位于限位板和固定板之间的旋转环，且所述第二螺纹杆与旋转环的连接方式为螺纹连接。

优选的，所述旋转环的一侧固定连接握把。