[发明专利]动力电池均衡充电方法、装置、控制设备以及存储介质有效
申请号: | 202010057501.9 | 申请日: | 2020-01-19 |
公开(公告)号: | CN111245051B | 公开(公告)日: | 2021-08-13 |
发明(设计)人: | 宋世柳;李飞;夏大兴;夏骥 | 申请(专利权)人: | 恒大恒驰新能源汽车科技(广东)有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;B60L58/22 |
代理公司: | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人: | 许振新 |
地址: | 511458 广东省广州市南沙区黄阁镇金*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力电池 均衡 充电 方法 装置 控制 设备 以及 存储 介质 | ||
本申请实施例提供了一种动力电池均衡充电方法、装置、控制设备以及存储介质,所述方法包括:确定动力电池的第一电芯和第二电芯之间的第一电压差值,所述第一电芯为当前电压最高的电芯,所述第二电芯为当前电压最低的电芯;当所述第一电压差值大于目标电压差值时,控制所述第一电芯放电;确定所述第一电芯的电压与第一目标电压之间的第二电压差值;基于所述第二电压差值对充电电流进行调整;基于调整后的充电电流对所述动力电池进行充电。通过本申请提供的方法,可以保证第一电芯不过充,第二电芯继续充电,降低第一电芯和第二电芯之间的第一电压差值,提升动力电池的使用寿命。
技术领域
本申请涉及电池技术领域,特别涉及一种动力电池均衡充电方法、装置、控制设备以及存储介质。
背景技术
近年来,国内外知名企业不断加码新能源汽车领域,新能源汽车已经成为我国经济增长的重要发展方向。电动汽车的动力电池的充电均衡是动力电池非常重要的功能,均衡充电能够保证动力电池的电芯充满而又不至于过充,而均衡充电够降低动力电池的电芯之间的电压差异以提升的整体寿命,因此均衡充电对动力电池的寿命和维护至关重要。相关技术中虽然有一些动力电池的充电均衡方法,但是并不能满足动力电池的需要。
发明内容
为了解决相关技术中对于动力电池的充电均衡技术中存在的多个问题中的至少一个问题,本申请实施例提出了一种动力电池均衡充电方法、装置、控制设备以及存储介质。所述技术方案如下:
一方面,提供了一种动力电池均衡充电方法,方法包括:
确定动力电池的第一电芯和第二电芯之间的第一电压差值,所述第一电芯为当前电压最高的电芯,所述第二电芯为当前电压最低的电芯;
当所述第一电压差值大于目标电压差值时,控制所述第一电芯放电;
确定所述第一电芯的电压与第一目标电压之间的第二电压差值;
基于所述第二电压差值对充电电流进行调整;
基于调整后的充电电流对所述动力电池进行充电。
在一种可能的实施方式中,所述基于所述第二电压差值对充电电流进行调整,包括:
将所述第二电压差值输入到比例积分控制器中,由所述比例积分控制器基于所述第二电压差值进行比例积分运算,获取充电电流调整值;
基于所述充电电流调整值,对所述充电电流进行调整。
在一种可能的实施方式中,所述当所述第一电压差值大于目标电压差值时,控制所述第一电芯放电,包括:
所述第一电芯并联有用于放电的均衡电路,所述均衡电路包括开关和分流电阻;
当所述第一电压差值大于所述目标电压差值时,控制所述开关闭合,使得所述第一电芯放电。
在一种可能的实施方式中,所述方法还包括:
当确定所述动力电池满足目标充电条件时,在均衡最大允许时长内执行对所述充电电流进行调整的过程。
在一种可能的实施方式中,所述动力电池满足目标充电条件是指:所述动力电池的剩余电量高于第一目标电量以及所述第一电芯的电压高于第二目标电压中的至少一个。
一方面,提供了一种动力电池均衡充电装置,包括:
第一电压差值确定模块,用于确定动力电池的第一电芯和第二电芯之间的第一电压差值,所述第一电芯为当前电压最高的电芯,所述第二电芯为当前电压最低的电芯;
控制模块,用于当所述第一电压差值大于目标电压差值时,控制所述第一电芯放电;
第二电压差值确定模块,用于确定所述第一电芯的电压与第一目标电压之间的第二电压差值;
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