[发明专利]一种智能碳滑板用两端弧度夹持加工方法有效
申请号: | 202010058125.5 | 申请日: | 2020-01-19 |
公开(公告)号: | CN111168566B | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 智伟峰 | 申请(专利权)人: | 大同新成新材料股份有限公司 |
主分类号: | B24B41/06 | 分类号: | B24B41/06 |
代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 申绍中 |
地址: | 037002 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 滑板 两端 弧度 夹持 加工 方法 | ||
本发明公开了一种智能碳滑板用两端弧度夹持加工设备,包括底板,底板顶面一端设有平移电机,底板顶面两端均固接有挡板,底板顶面一端上方设有第一丝杠、另一端顶面上方设有第二丝杠,第一丝杠和第二丝杠上均螺旋连接有第一电动推杆,每根第一电动推杆活动端均固接有连接块,每块连接块一侧面均设有旋转电机、另一侧面均设有连接板,每块连接板另一端均连接有连接槽,每个连接槽内两端均滑动设有限位板,底板顶面上方设有顶板,顶板底面滑动设有第二电动推杆,第二电动推杆活动端固接有固定框,固定框一侧面滑动设有第一夹板、另一侧面滑动设有第二夹板,固定框一端侧面设有夹持电机。本发明结构简单、便于操作,有效的提高了作业效率。
技术领域
本发明涉及碳滑板加工设备技术领域,尤其涉及一种智能碳滑板用两端弧度夹持加工设备及其加工方法。
背景技术
而电力机车碳滑板是高铁、动车和客货电力机车提供动力的一个“咽喉”部件,碳滑板作为电力牵引机车从接触网取得电能的电气设备,安装在机车或动车车顶上。在生产的过程中,需要对碳滑板进行外弧和内弧的打磨,打磨内弧是为了使其和标准的铝拖更好的贴合,为了给胶水粘接打好良好的基础,而打磨外弧是为了达到国家要求标准。
在碳滑板打磨加工过程中需要对碳滑板进行夹持固定,以便于对碳滑板打磨,对碳滑板本体夹持时,需要保持碳滑板本体的完整性,传统的工件夹持结构不能够满足对碳滑板本体进行夹持的要求,会对碳滑板本体造成损坏,也不具备翻转的功能,不便于使用,降低了加工效率,且不具备上下料的功能,增加了工人的劳动强度,费时费力。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种智能碳滑板用两端弧度夹持加工设备。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种智能碳滑板用两端弧度夹持加工设备,包括底板,所述底板底面四角均固接有圆柱形的支撑柱,所述底板顶面一端设有平移电机,所述底板顶面两端均固接有矩形状的挡板,所述底板顶面一端上方设有第一丝杠,所述底板顶面另一端上方设有第二丝杠,所述第一丝杠一端与对应的挡板转动连接、另一端与第二丝杠对应一端通过联轴器连接,所述第二丝杠另一端与对应挡板转动连接,所述平移电机的电机轴与第一丝杠对应一端固接,所述第一丝杠和第二丝杠上均螺旋连接有第一电动推杆每根第一电动推杆活动端均固接矩形状的连接块,每块连接块一侧面均设有旋转电机,每块连接块另一侧面均转动连接有矩形状的连接板,每台旋转电机的电机轴均对应的连接板固接,每块连接板另一端均连接有矩形状的连接槽,每个连接槽内两端均滑动设有弧形状的限位板,所述底板一侧面固接有U形状的固定板,所述底板顶面上方设有矩形状的顶板,所述顶板一侧面与固定板固接,所述顶板底面中部滑动设有第二电动推杆,所述第二电动推杆活动端固接有矩形状的固定框,所述固定框一侧面滑动设有T形状的第一夹板,所述固定框另一侧面滑动设有T形状的第二夹板,所述固定框一端侧面设有夹持电机,所述夹持电机与第一夹板和第二夹板传动连接。
优选地,每根第一电动推杆固定端均固接有矩形状的固定块,其中一块固定块内设有第一丝杠螺母,另一块固定块内设有第二丝杠螺母,所述第一丝杠与第一丝杆螺母螺旋连接,第二丝杠与第二丝杠螺母螺旋连接,每块挡板一侧面均设有圆形的固定孔,每个固定孔内均固接有固定轴承,所述第一丝杠与所述第二丝杠一端均与对应的固定轴承内壁固接。
优选地,所述连接槽一侧面中部固接有矩形状的固定槽,每块连接板一端位于对应的固定槽内、且通过紧固螺栓连接,每块连接板另一端均固接圆柱形的转动杆,每根转动杆另一端均固接有连接轴承,每个连接轴承外壁均与连接块固接,每台旋转电机的电机轴均与转动杆对应一端固接。
优选地,所述连接槽内固接有圆柱形的滑杆,所述滑杆上套设有限位弹簧,每块限位板下端均设有圆形的限位孔,所述滑杆两端均套设有限位板,所述限位弹簧两端均与对应的限位板一侧面固接,所述连接槽两端内壁上端均设有第三电动推杆,每根第三电动推杆活动端均与对应的限位板固接。
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