[发明专利]一种自动调节车内温度的方法、装置、系统在审
申请号: | 202010058171.5 | 申请日: | 2020-01-19 |
公开(公告)号: | CN111216514A | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 周林;陈芮 | 申请(专利权)人: | 东风小康汽车有限公司重庆分公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60R16/037 |
代理公司: | 北京市万慧达律师事务所 11111 | 代理人: | 顾友 |
地址: | 402260 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 调节 温度 方法 装置 系统 | ||
1.一种自动调节车内温度的方法,其特征在于,所述方法包括:
确定当前的季节信息;
若当前季节为冬季或者当前季节为夏季且获取到的车辆所在位置与预设的任一目标地点相匹配时,判断用户是否存在驾驶意图,若存在,采集当前车内温度信息;
将所述车内温度信息和预设的与当前季节相对应的温度阈值进行比较;
根据比较结果向空调控制器发送对应的启动控制请求使得所述空调控制器控制相应的执行元件以实现车内温度调节。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述判断用户是否存在驾驶意图,若存在,采集当前车内温度信息具体可以包括:
实时获取当前智能钥匙的位置信息以及车辆的位置信息;
计算智能钥匙与车辆之间的距离以及智能钥匙的移动速度;
当智能钥匙与车辆之间的距离满足预设变化规律且智能钥匙的移动速度满足预设条件时,采集当前车内温度信息。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
当智能钥匙与车辆之间的距离不满足预设变化规律或者智能钥匙的移动速度不满足预设条件时,停止采集当前车内温度信息。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,当车辆所在位置与预设的任一目标地点相匹配后,所述方法还包括:
采集车辆所在位置的光照强度数据;
将车辆所在位置的光照强度数据与预设的光照强度表进行匹配;
若匹配成功,则判断用户是否存在驾驶意图。
5.根据权利要求1~4任意一项所述的方法,其特征在于,将所述车内温度信息和预设的与当前季节相对应的温度阈值进行比较具体包括:
若当前季节为冬季,将所述车内温度信息和第一温度阈值进行比较;
若当前季节为夏季,将所述车内温度信息和第二温度阈值进行比较。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述根据比较结果向空调控制器发送对应的启动控制请求具体包括:
当车内温度信息小于第一温度阈值时,向所述空调控制器发送第一启动控制请求,其中,所述第一启动控制请求携带有空调制热启动命令、座椅加热启动命令和方向盘加热启动命令;
当车内温度信息大于第二温度阈值时,向所述空调控制器发送第二启动控制请求,其中,所述第二启动控制请求携带有空调制冷启动命令、座椅通风启动命令。
7.根据权利要求1~4任意一项所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
判断车辆的类型;
若所述车辆为燃油汽车,在向空调控制器发送对应的启动控制请求之前,向发动机控制器发送发动机启动请求。
8.一种自动调节车内温度的装置,其特征在于,所述装置包括:
判断模块,用于确定当前的季节信息;若当前季节为冬季或者当前季节为夏季且获取到的车辆所在位置与预设的任一目标地点相匹配时,判断用户是否存在驾驶意图;
采集模块,用于当用户存在驾驶意图时采集当前车内温度信息;
比较模块,用于将所述车内温度信息和预设的与当前季节相对应的温度阈值进行比较;
发送模块,用于根据比较结果向空调控制器发送对应的启动控制请求从而对车内温度进行调节。
9.根据权利要求8所述的装置,其特征在于,所述判断模块具体用于:
实时获取当前智能钥匙的位置信息以及车辆的位置信息;
计算智能钥匙与车辆之间的距离以及智能钥匙的移动速度;
所述采集模块具体用于当智能钥匙与车辆之间的距离满足预设变化规律且智能钥匙的移动速度满足预设条件时,采集当前车内温度信息。
10.一种计算机系统,其特征在于,包括:
一个或多个处理器;以及
与所述一个或多个处理器关联的存储器,所述存储器用于存储程序指令,所述程序指令在被所述一个或多个处理器读取执行时,执行如下操作:
确定当前的季节信息;
若当前季节为冬季或者当前季节为夏季且获取到的车辆所在位置与预设的任一目标地点相匹配时,判断用户是否存在驾驶意图,若存在,采集当前车内温度信息;
将所述车内温度信息和预设的与当前季节相对应的温度阈值进行比较;
根据比较结果向空调控制器发送对应的启动控制请求使得所述空调控制器控制相应的执行元件以实现车内温度调节。
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