[发明专利]一种发动机油气分离器机油携带量检测装置在审
申请号: | 202010058415.X | 申请日: | 2020-01-19 |
公开(公告)号: | CN111103145A | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 林树军;周大权;吴兵勇;陈礼信 | 申请(专利权)人: | 浙江钱江摩托股份有限公司 |
主分类号: | G01M15/04 | 分类号: | G01M15/04;G01M15/02;F01M13/04 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人: | 徐斌斌 |
地址: | 317500 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 油气 分离器 机油 携带 检测 装置 | ||
1.一种发动机油气分离器机油携带量检测装置,包括具有进气通道(1a)的中间容器(1),所述进气通道(1a)外设有冷凝器(2),其特征在于,所述中间容器(1)上还具有出气通道(1b),本检测装置还包括采用导热材料制成的收集容器(3)以及能够对所述收集容器(3)进行加热的加热件(4),所述中间容器(1)的底部与所述收集容器(3)相连接且两者之间还设有能使两者单向连通的单向阀(5),所述收集容器(3)的底部还设有能够对收集容器(3)进行称重的称重件(6),所述收集容器(3)上还开设有出气口(3a)。
2.根据权利要求1所述的发动机油气分离器机油携带量检测装置,其特征在于,本检测装置还包括中控器(7),所述称重件(6)与所述中控器(7)相连接且所述中控器(7)能够将称重件(6)传输的电信号转化为数字信号并显示,所述收集容器(3)内还设有温度传感器(11),所述温度传感器(11)和所述加热件(4)均与所述中控器(7)相连接,且所述中控器(7)能够根据温度传感器(11)传输的检测信号控制所述加热件(4)的通断电。
3.根据权利要求1或2所述的发动机油气分离器机油携带量检测装置,其特征在于,所述中间容器(1)具有呈漏斗状的内腔(1c),所述进气通道(1a)和出气通道(1b)均连接在内腔(1c)的顶壁上且分别靠近内腔(1c)的两侧设置,所述收集容器(3)位于所述中间容器(1)的下方,且所述中间容器(1)的内腔(1c)底部与收集容器(3)顶部之间通过连接管(8)相连通,所述单向阀(5)设置在连接管(8)上。
4.根据权利要求3所述的发动机油气分离器机油携带量检测装置,其特征在于,所述进气通道(1a)包括水平段(1a1)和竖直段(1a2),所述竖直段(1a2)与所述内腔(1c)的顶部相连通,所述水平段(1a1)外设有上述的冷凝器(2),所述水平段(1a1)一端为进口端,另一端与竖直段(1a2)连接,所述水平段(1a1)的内径由进口端往另一端方向逐渐增大。
5.根据权利要求4所述的发动机油气分离器机油携带量检测装置,其特征在于,所述冷凝器(2)环绕所述水平段(1a1)的外周且靠近水平段(1a1)的进口端设置。
6.根据权利要求3所述的发动机油气分离器机油携带量检测装置,其特征在于,所述内腔(1c)内还设有挡板(9),所述挡板(9)一端固定在内腔(1c)的顶壁上,另一端与内腔(1c)的底壁之间具有间隙,所述挡板(9)位于进气通道(1a)和出气通道(1b)之间。
7.根据权利要求3所述的发动机油气分离器机油携带量检测装置,其特征在于,所述连接管(8)和单向阀(5)均采用隔热材料制成。
8.根据权利要求3所述的发动机油气分离器机油携带量检测装置,其特征在于,所述内腔(1c)的底壁上还喷涂有防水漆。
9.根据权利要求7所述的发动机油气分离器机油携带量检测装置,其特征在于,所述收集容器(3)的顶部呈圆台状且小口端与所述连接管(8)相连接。
10.根据权利要求1或2所述的发动机油气分离器机油携带量检测装置,其特征在于,所述加热件(4)包裹收集容器(3)的底壁和外周壁,所述称重件(6)与所述加热件(4)之间通过隔热垫(10)分隔。
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