[发明专利]一种ETC车载终端、ETC车载终端管理系统及其应用方法

说明书

本发明公开一种ETC车载终端、ETC车载终端管理系统及其应用方法，该终端包括主控单元、NB‑IoT通信单元、第三耦合天线、卫星定位单元、RFID识别模块、LCD显示器。该系统包括上述的终端。本发明的方法采用上述的系统进行管理缴费。本发明基于车辆GPS定位和无线通信，同时能随时随地清楚车辆的位置，方便车辆管理，既可以进行车辆路旁停车和露天停车管理收费，又可以进行高速公路收费站不停车缴费管理。

【技术领域】

本发明涉及车载装置技术领域，具体的，涉及一种ETC车载终端管理系统、应用于该系统的ETC车载终端以及该系统的应用方法。

【背景技术】

OBU(On BoardUnit的缩写)，直译就是车载单元，又称为车载电子标签。在电子不停车收费(Electronic Toll Collection，ETC)系统中，是一种具有微波通信功能和信息存储功能的移动识别设备，安装在车辆内部(风挡玻璃或仪表台上)并且支持通过专用短程通信5.8GHz DSRC与路侧设备进行信息交换的设备。

目前，我国推广的ETC车载装置OBU是一种高速公路收费站不停车缴费的车载装置OBU，该装置OBU安装在车辆挡风玻璃内侧上方，车辆通过高速公路收费站时，收费站的路侧单元RSU发射微波与车载装置OBU相互进行微波通信，并进行车辆身份识别，电子扣费，自动打开档杆，实现自动控制通行的作用。

由于现有的ETC车载装置OBU只能适用于高速公路收费站不停车缴费，无法应用在车辆路旁停车和露天停车管理收费。

【发明内容】

本发明的第一目的是提供一种基于车辆GPS定位和无线通信的ETC车载终端。

本发明的第二目的是提供一种既可以进行车辆路旁停车和露天停车管理收费，又可以进行高速公路收费站不停车缴费管理的ETC车载终端管理系统。

本发明的第三目的是提供一种既可以进行车辆路旁停车和露天停车管理收费，又可以进行高速公路收费站不停车缴费管理的ETC车载终端管理系统的应用方法。

为了实现上述的第一目的，本发明提供的一种ETC车载终端，安装在车辆内部，所述ETC车载终端包括：主控单元；与所述主控单元连接的NB-IoT通信单元，用于与运营商基站建立无线通信数据链路；与所述主控单元连接的第三耦合天线，用于与路侧单元进行通信，并将接收到的RSU信号发送至所述主控单元；与所述主控单元连接的卫星定位单元，用于获取定位信息，并发送至所述主控单元；与所述主控单元连接的RFID识别模块；与所述主控单元连接的LCD显示器。

进一步的方案是，所述主控单元包括SOC集成电路芯片。

进一步的方案是，所述主控单元包括微处理芯片、5.8Ghz射频识别芯片、RFID读写芯片，所述微处理芯片分别与所述5.8Ghz射频识别芯片、RFID读写芯片连接，所述5.8Ghz射频识别芯片与所述第三耦合天线连接，所述RFID读写芯片与所述RFID识别模块连接。

更进一步的方案是，所述NB-IoT通信单元包括NB-IoT无线通信电路、无线通信身份SIM卡、第二耦合天线，所述NB-IoT无线通信电路分别与所述第二耦合天线、所述无线通信身份SIM卡连接。

更进一步的方案是，所述卫星定位单元包括GPS电路、第一耦合天线，所述GPS电路与所述第一耦合天线连接；所述RFID识别模块包括第四耦合天线和RFID银行信用卡，所述第四耦合天线与所述RFID银行信用卡耦合连接。

更进一步的方案是，所述车载终端还包括太阳能储能电路、安全存储单元、蓝牙通信单元，所述太阳能储能电路与所述主控单元连接，所述蓝牙通信单元与所述主控单元连接；所述安全存储单元与所述主控单元连接，用于对车载终端传输的数据进行加密，并存储相应的车辆信息以及用户的ETC账户的信息。