[发明专利]一种实现车辆动态执法的监管系统及方法

说明书

本发明公开了一种实现车辆动态执法的监管系统及方法，通过手持终端与监控设备通讯，来控制车辆给出提示，执法人员可以用目视方法根据灯光提示识别锁定问题车辆，实现动态化执法；这样，对道路上正在行驶的车辆不用拦停每一辆，在不影响车辆正常通行的情况下，只拦停有问题车辆进行处理，实现精准化执法，解决传统执法方式易导致交通拥堵的问题；也不用过于依赖执法人员的个人经验，降低违法分子蒙混过关、逃避监管现象的发生几率；还解决了传统执法耗时长、投入资源大、对同一骑行者重复检查导致警民间言行过激，扰民投诉等问题。另外，该监管方法能够对超速行驶的车辆进行控速，以使车辆行驶速度控制在行驶最大速度范围内。

技术领域

本发明属于车辆监管领域，特别涉及一种车辆监管系统及方法。

背景技术

随着电动自行车的普及，因其价格较普通自行车高，而使其成为被偷盗的主要目标。车辆丢失既损害了车主的财产，也会影响社会安定。长期以来，对电动自行车缺乏有效监管手段，才让不法分子有机可乘，逃避监管，而使一部分人购买“黑车”，因为有人买，所以“黑市”也就有了生存的空间。“黑车”上路行驶，一旦发生交通事故，容易出现造事逃逸现象，危及交通出行安全，也对社会造成不利影响。

目前，针对非机动车的管理工作，通常采用传统执法方式(静态)。但是这种方式存在以下问题：1)传统执法是在静态方式下完成，点多面广线长，需要拦停检查每一辆车，容易导致交通拥堵现象发生；2)公安机关在执法中，依靠证件和发票的监管方式，执法效果取决于执法者的个人经验，容易发生违法分子蒙混过关、逃避监管的现象，因此，打击和震慑犯罪效果有限；3)传统执法，依靠人海战术，需要投入大量的人力、物力、财力，且持续时间长，最终达到的效果也不理想；4)在城市范围内开展执法，存在骑行者多次重复被检查的情况，民众在反复多次接受检查的情况下，极易导致警民间发生过激言行，扰民投诉等问题。

另外，由于超速行驶存在交通安全隐患，而传统的执法方式不能有效的对超速行驶的车辆控制其车速，以便更好的对超速行驶的车辆进行管控。

现有的还有采用信息化防盗监管系统对车辆进行监管的，大致分为二类，一是采用物联网技术方案；二是采用GPS技术方案。但是，现有的这两类解决方案虽然在使用时可以通过大屏幕掌握每辆车的位置和行驶状态，但是依然存在上述问题。另外，现有的这两类解决方案仅仅能满足单一部门的监管需求，不能全面、系统性的实现多个部门之间的信息共享、协调、联动。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供一种实现车辆动态执法的监管系统及方法，通过手持终端与监控设备建立通讯，来控制车辆给出提示(如灯光提示)以发现问题车辆，执法人员根据提示可识别锁定问题车辆，实现动态化执法；这样，对道路上正在行驶的车辆不用拦停每一辆，在不影响车辆正常通行的情况下，只拦停有问题车辆进行处理，实现精准化执法，解决传统执法方式易导致交通拥堵的问题；也不用过于依赖执法人员的个人经验，降低违法分子蒙混过关、逃避监管现象的发生几率；还解决了传统执法耗时长、投入资源大、执法成本高，对同一骑行者重复检查导致警民间言行过激，扰民投诉等问题，从而，能够提高执法的精准度，有力打击各种违法犯罪行为。

本发明的另一个目的在于提供一种实现车辆动态执法的监管系统及方法，可以提高监管力度，也能降低车辆违规骑行现象的发生概率；根据目视灯光的显示情况，方便执法人员在车流中发现和锁定问题车辆，提高工作效率，还可以实时计算出车辆的行驶速度；能通过黑匣子的调速和控速功能对车辆行驶速度进行控速和调速，以保证车辆行驶在允许的速度范围，大大减少了因超速行驶而导致的交通事故及人员伤亡数量；还能获知车辆的实时位置信息，可获取当前车辆的运动特性以及车身姿态信息；此外，该监管系统及方法能全面、系统性地解决电动自行车的各项监管工作，实现多个监管部门之间的信息共享、协调、联动，采用科学化管理方法，以更好的打击违法犯罪行为(如偷盗、超速、套牌、违章、越界、超期等)，提高执法人员的执法效率，降低执法成本。

为实现上述目的，本发明的技术方案如下: