[发明专利]大型海洋浮体单点系泊系统在审
申请号: | 202010060304.2 | 申请日: | 2020-01-19 |
公开(公告)号: | CN111232127A | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 朱胜青 | 申请(专利权)人: | 朱胜青 |
主分类号: | B63B21/50 | 分类号: | B63B21/50;B63B21/20 |
代理公司: | 合肥律众知识产权代理有限公司 34147 | 代理人: | 秦伟华 |
地址: | 海南省海口*** | 国省代码: | 海南;46 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 大型 海洋 单点 系泊 系统 | ||
1.大型海洋浮体单点系泊系统,包括船体(1)、放置箱(2)、钢索(4)和磁铁(10),其特征在于:所述船体(1)上安装有放置箱(2),且放置箱(2)的内侧设置有钢管(3),并且钢管(3)的内侧设置有钢索(4),所述钢管(3)的下端开设有对接槽(5),且对接槽(5)的内壁上开设有插孔(6),所述钢管(3)的上端设置有驱动套筒(7),且驱动套筒(7)位于钢管(3)和钢索(4)之间,所述驱动套筒(7)的下端安装有第一复位弹簧(8),且驱动套筒(7)通过第一复位弹簧(8)与钢管(3)相互连接,所述驱动套筒(7)和第一复位弹簧(8)均位于调节槽(9)的内侧,且调节槽(9)开设于钢管(3)的上端,所述驱动套筒(7)的表面安装有磁铁(10),且磁铁(10)位于钢管(3)的内侧,所述钢管(3)的管壁上开设有第一安装槽(11),且第一安装槽(11)位于磁铁(10)的外侧,所述第一安装槽(11)的内侧设置有插块(12),且插块(12)上安装有第二复位弹簧(13),并且插块(12)通过第二复位弹簧(13)与钢管(3)相互连接,所述钢索(4)的外侧设置有推动装置(14),且推动装置(14)位于2个钢管(3)之间,所述钢管(3)的下端安装有船锚(15),且船锚(15)的下方设置有横板(16),所述横板(16)的上表面安装有竖杆(17),且竖杆(17)的上端位于船锚(15)的内部,所述竖杆(17)的上方设置有驱动板(18),且驱动板(18)的上表面安装有伸缩杆(19),所述伸缩杆(19)的外侧设置有第三复位弹簧(20),且第三复位弹簧(20)、伸缩杆(19)和驱动板(18)均位于第二安装槽(21)的内侧,并且第二安装槽(21)开设于船锚(15)的内部,所述驱动板(18)的上表面设置有钢丝绳(22),且驱动板(18)通过钢丝绳(22)与收卷轮(23)相互连接,并且收卷轮(23)位于船锚(15)的下端,所述收卷轮(23)的内侧设置有安装轴(24),且收卷轮(23)通过安装轴(24)与船锚(15)相互连接,所述安装轴(24)的外侧设置有涡旋弹簧(25),且安装轴(24)通过涡旋弹簧(25)与收卷轮(23)相互连接,所述收卷轮(23)上固定安装有抓地板(26),且抓地板(26)的外侧表面安装有抓地齿(27),所述抓地板(26)位于收纳槽(28)的内侧,且收纳槽(28)开设于船锚(15)的侧表面,所述船锚(15)的上方安装有连接块(29),且连接块(29)的上表面开设有连接槽(30),所述连接槽(30)的内侧设置有球体(31),且球体(31)固定安装于钢管(3)的下端,并且钢管(3)通过球体(31)以及连接块(29)与船锚(15)相互连接。
2.根据权利要求1所述的大型海洋浮体单点系泊系统,其特征在于:所述钢管(3)与钢索(4)之间为贯穿连接,且钢管(3)在钢索(4)上均匀分布,并且钢管(3)与钢索(4)之间构成滑动结构,钢管(3)的上端为圆台状结构,钢管(3)的上端与对接槽(5)相互契合。
3.根据权利要求1所述的大型海洋浮体单点系泊系统,其特征在于:所述驱动套筒(7)通过第一复位弹簧(8)和调节槽(9)与钢管(3)的上端构成伸缩结构,且驱动套筒(7)的外表面等角度嵌套安装有磁铁(10),并且磁铁(10)与插块(12)相互对应,插块(12)为不锈钢金属材质,插块(12)通过第二复位弹簧(13)与第一安装槽(11)构成伸缩结构。
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