[发明专利]提高空间利用效率的新能源汽车电池散热装置

权利要求书

1.提高空间利用效率的新能源汽车电池散热装置，包括外保护框（1）、电池主体（2）和纵向减震器（3），其特征在于：所述外保护框（1）内部底端的两侧均固定安装有滑轨（12），两个所述滑轨（12）的内部均活动安装有滑块（13），两个所述滑轨（12）之间通过所述滑块（13）活动安装有网格板（14），所述网格板（14）底部的两端均固定安装有纵向减震器（3），所述纵向减震器（3）由限位座（33）和伸缩杆（34）组成，所述限位座（33）的内部开设有限位槽（32），所述限位槽（32）的内部固定安装有第二弹簧（31），所述第二弹簧（31）套接在所述伸缩杆（34）的外侧，且所述伸缩杆（34）的一端连接有底板（35），所述外保护框（1）底部的中间位置处固定安装有电机（7），所述电机（7）的一端活动安装有第一转轴（8），所述第一转轴（8）的中间位置处固定安装有主齿轮（6），所述第一转轴（8）的顶端固定安装有扇叶（11），所述电机（7）的两侧均设置有轴承（10），两个所述轴承（10）固定安装在所述外保护框（1）内部的底端，两个所述轴承（10）的一端均活动安装有第二转轴（4），两个所述第二转轴（4）的中间位置处均固定安装有副齿轮（5），两个所述第二转轴（4）的一端均固定安装有所述扇叶（11），所述网格板（14）的顶部固定安装有电池主体（2）。

2.根据权利要求1所述的提高空间利用效率的新能源汽车电池散热装置，其特征在于：所述外保护框（1）的顶部通过固定螺钉（22）固定安装有散热栅网（21）。

3.根据权利要求1所述的提高空间利用效率的新能源汽车电池散热装置，其特征在于：所述电池主体（2）的两侧均固定安装有固定板（17），所述固定板（17）的两侧均固定安装有活动轮（19），所述外保护框（1）两侧的内壁上均固定安装有第一弹簧（16），所述第一弹簧（16）的两端均活动安装有滚动球（15），且所述活动轮（19）与所述滚动球（15）之间通过连杆（18）连接。

4.根据权利要求1所述的提高空间利用效率的新能源汽车电池散热装置，其特征在于：两个所述副齿轮（5）均通过传动齿条（9）与所述主齿轮（6）活动连接。

5.根据权利要求1所述的提高空间利用效率的新能源汽车电池散热装置，其特征在于：所述网格板（14）的内部均匀开设有若干个大小相同的通孔。

6.根据权利要求1所述的提高空间利用效率的新能源汽车电池散热装置，其特征在于：两个所述滑轨（12）与所述外保护框（1）之间通过焊接固定，两个所述滑轨（12）之间通过所述滑块（13）活动安装有所述网格板（14），且两个所述滑块（13）与所述网格板（14）之间通过焊接固定。

7.根据权利要求1所述的提高空间利用效率的新能源汽车电池散热装置，其特征在于：所述底板（35）焊接在所述外保护框（1）内部的底端，所述限位座（33）固定焊接在所述网格板（14）的底部。

8.根据权利要求2所述的提高空间利用效率的新能源汽车电池散热装置，其特征在于：所述散热栅网（21）的底部设置有空气过滤棉（20）。