[发明专利]双车板交换式立体车库在审
申请号: | 202010066906.9 | 申请日: | 2020-01-20 |
公开(公告)号: | CN111140051A | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 林伟通;胡云高;郭勇金;刘胜强;曹品 | 申请(专利权)人: | 广东伟创五洋智能设备有限公司;深圳市伟创自动化设备有限公司;江苏五洋停车产业集团股份有限公司;东莞市伟创华鑫自动化设备有限公司 |
主分类号: | E04H6/08 | 分类号: | E04H6/08;E04H6/18;E04H6/22;E04H6/42 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 张艳美;莫建林 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双车板 交换 立体车库 | ||
本发明公开了一种双车板交换式立体车库,其包括车库主体、穿层升降机、双层车位轨道、横移小车、双层取车机以及载车板,车库主体开设有呈相对设置的车库入口和车库出口,横移小车具有上层横移工位和下层横移工位,双层取车机安装于穿层升降机,双层取车机上具有上层工位和下层工位,穿层升降机对应双层取车机具有工位切换机构,双层取车机用于将上层工位上的载车板搬运至上层横移工位并同时将下层横移工位处的载车板搬运至下层工位,横移小车用于将上层横移工位处的载车板搬运至上层轨道,以及将下层轨道处的载车板搬运至下层横移工位。本发明的双车板交换式立体车库能同时存取载车板并具有存取效率高的优点。
技术领域
本发明涉及立体停车设备领域,尤其涉及一种双车板交换式立体车库。
背景技术
随着社会的进步和人们生活水平的提高,汽车变得越来越普及,然而,随着私家车数量的急剧增加,停车难成为有车一族面临的头等难题,随着国家大力推进城市化进程,城市人口规模不断扩张,城市用地也越来越紧张,黄金地段寸土寸金,由此导致城市停车位空前紧张,于是机械式立体车库就应运而生。
现有的立体车库往往包括升降机、取车机、横移小车和停车位,而且全程都采用单层单车板结构进行运行,举例而言,当存车时,升降装置将盛放有汽车的载车板升降至目标层数,取车机盛放有汽车的载车板搬运至横移小车,横移小车再将盛放有汽车的载车板搬运至目标车位上,由于原本在取车机上的载车板已经搬运至车位上,故若需要进行下一次的车辆运输,往往可能需要从其它空车位取一块载车板,从而满足下一次车辆的搬运,故这样的单层单车板结构进行存取车的方式将放载车板和取载车板等两个动作分开,这样就浪费大量的时间,具有效率低和成本高等缺点。
因此,亟需一种双车板交换式立体车库来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种双车板交换式立体车库,其能同时存取载车板并具有存取效率高的优点。
为实现上述目的,本发明提供了一种双车板交换式立体车库,其包括车库主体、穿层升降机、双层车位轨道、横移小车、双层取车机以及用于承载车辆的载车板,所述车库主体开设有呈相对设置的车库入口和车库出口,所述车库主体具有呈平行并排设置的停放顶层及位于所述停放顶层之下的停放底层,所述停放顶层至所述停放底层设置有供所述穿层升降机升降的穿层通道,所述停放底层的内侧设置有停车位,所述双层车位轨道位于所述停车位,所述双层车位轨道具有用于可放置载车板的上层轨道和下层轨道,所述横移小车安装于所述停放底层,且所述横移小车位于所述停车位和所述穿层通道之间,所述横移小车具有上层横移工位和下层横移工位,所述双层取车机安装于所述穿层升降机,所述双层取车机在所述穿层升降机的驱动下升降以使得所述双层取车机停留在目标层数,所述双层取车机上具有上层工位和下层工位,所述穿层升降机对应所述双层取车机具有工位切换机构,所述工位切换机构可使得载车板于所述上层工位和所述下层工位之间切换,所述双层取车机用于将所述上层工位上的载车板搬运至所述上层横移工位并同时将所述下层横移工位处的载车板搬运至所述下层工位,所述横移小车用于将所述上层横移工位处的载车板搬运至所述上层轨道,以及将所述下层轨道处的载车板搬运至所述下层横移工位。
较佳地,所述双层车位轨道包括上拉杆、下拉杆和两长形连接架,两所述长形连接架之间具有间距且呈对称设置地安装于所述停车位,所述长形连接架包括上层支撑台、中间连接板和下层支撑台,所述上层支撑台固定于所述中间连接板的上端,所述下层支撑台固定于所述中间连接板的下端,所述上拉杆横跨并固定于两所述上层支撑台上,以使得所述上层支撑台与所述上拉杆共同形成所述上层轨道,所述下拉杆横跨并固定于两所述下层支撑台上,以使得所述下层支撑台与所述下拉杆共同形成所述下层轨道。
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