[发明专利]一种移动载体监控终端及其使用方法有效

专利信息
申请号: 202010068284.3 申请日: 2020-01-20
公开(公告)号: CN111263423B 公开(公告)日: 2021-09-07
发明(设计)人: 王淑芳;卢洋洋;薛广月;孙汉昌;赵正 申请(专利权)人: 中交信捷科技有限公司
主分类号: H04W48/16 分类号: H04W48/16;H04W52/02;H04W84/04;H04W84/06;H04L29/08
代理公司: 北京鼎真知识产权代理事务所(普通合伙) 11815 代理人: 洪波
地址: 100094 北京市海*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 移动 载体 监控 终端 及其 使用方法
【权利要求书】:

1.一种移动载体监控终端的使用方法,其特征在于,包括以下步骤:

移动载体监控终端发起超低功耗工作模式申请,发送综合控制管理云平台;

综合控制管理云平台根据终端编号检索匹配集装箱或车辆信息,并从外部物流平台运输订单管理系统获取运单信息;

综合控制管理云平台将生成的可见位置及时刻真值表通过地面蜂窝网或卫星网络传输至移动载体监控终端;

综合控制管理云平台根据最新的卫星轨道参数、路网/航线经纬度数据完成卫星与移动载体的可见位置及时刻真值表;

移动载体监控终端完成时刻真值表的接收并进入低功耗工作模式;

移动载体监控终端根据真值表的时间信息从睡眠模式中唤醒,将当前位置与时刻真值表中的地理位置信息进行综合判定匹配;

匹配成功则打开基带单元并根据过顶卫星参数设置接收参数,完成数据的传输,匹配失败则继续进入休眠模式等待下一次的唤醒;

根据可见位置及时刻真值表目的地信息,生成卫星网络接入日志报告并传输至综合控制管理平台。

2.根据权利要求1所述的移动载体监控终端的使用方法,其特征在于,还包括,综合控制管理云平台根据运单信息计算提取出时间日程、运输路网/航线经纬度数据。

3.根据权利要求1所述的移动载体监控终端的使用方法,其特征在于,还包括,综合控制管理云平台从外部卫星测控中心获取最新的卫星轨道参数。

4.根据权利要求1所述的移动载体监控终端的使用方法,其特征在于,还包括,按照可见位置及时刻真值表中卫星编号配置基带单元参数。

5.一种移动载体监控终端,其特征在于,包括综合控制管理云平台和控制终端本体,控制终端本体包括主控模块、位置数据获取模块、时间数据获取模块、综合判定模块、基带开关控制模块、低轨基带模块、低轨射频模块、GNSS模块、蜂窝网数据收发模块,综合控制管理云平台包括终端管理及通信模块、道路及航线检索模块、运单信息获取模块、卫星轨道数据获取模块以及卫星网络覆盖计算模块,所述各模块组合连接用于实现权利要求1所述移动载体监控终端的使用方法,所述主控模块分别与综合判定模块、蜂窝网数据收发模块、基带开关控制模块、位置数据获取模块和时间数据获取模块连接,位置数据获取模块和时间数据获取模块均与GNSS模块连接,基带开关控制模块分别连接有低轨基带模块和低轨射频模块;

主控模块用于获取可见位置及时刻信息真值表中的时刻,并控制基带及射频模块的开关;

位置数据获取模块和时间数据获取模块用于从GNSS模块获取位置和授时信息;

终端管理与通信模块用于通过蜂窝网络或卫星网络获取网络接入时间窗口真值表及低功耗工作申请应答报文,并发送到目标移动载体监控终端;

运单信息获取模块用于从运输订单管理系统各种获取对应终端所在载体的运单信息;

道路及航线检索模块用于通过从运单信息中获取的运输起始目的地信息检索出运输的路网或航线信息,并反演出路网/航线的经纬度数据;

卫星轨道数据获取模块用于从卫星测控中心获取最新的卫星星座轨道参数;

卫星网络覆盖计算模块用于利用获得卫星轨道参数、运输线路经纬度数据和时间日程,计算网络可用的地理、时间窗口,生成卫星网络可见位置及时刻信息时刻真值表。

6.根据权利要求5所述的移动载体监控终端,其特征在于,还包括,从运单信息中提取起始目的地信息和时间日程。

7.根据权利要求5所述的移动载体监控终端,其特征在于,还包括,以时间日程作为计算分析的时间范围,计算出卫星星座在该时间范围内与整个运输路网/航线的可见位置及时刻信息真值表。

8.根据权利要求5所述的移动载体监控终端,其特征在于,进一步地,综合控制管理云平台还包括接收终端发送的网路接入日志,包括成功接入时间和失败次数,作为终端历史工作日志存档。

9.根据权利要求5所述的移动载体监控终端,其特征在于,所述终端管理与通信模块还包括,控制目标终端进入低功耗工作模式。

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